輸送帶上只有兩個可能的加料方向，即沿著輸送帶運行方向加料和在輸送帶的側面加料。
沿輸送帶運行方向加料。這種加料方式是好的，因為設計簡單，可以使物料流通過加料溜槽裝到運行的輸送帶上，也可以使物料的前進速度與帶速幾乎相同。料流可以被導向到輸送帶的中央，從而更載料形狀對稱。加料點的導料槽長度小。給料量的變化不會明顯地影響輸送帶的正常裝截。采用這種加料方向時，帆布帶多少錢，物料從.條輸送帶向另-條輸送帶轉運的高度損失為小。
由于應用的廣泛，近幾年來輸送帶行業競爭激烈程度的加劇，又加之橡膠原料上漲、勞動力成本日益上升，企業能否盈利越來越成為人們日益擔憂的話題。
為謀求發展，華月公司立足市場，帆布帶報價，不斷研究行業走向，并從自身出發，不斷剖析自身存在的問題。在目前這種市場行情下，華月認為輸送帶行業應不斷升級產品，向產品的輕型方向發展，浙江帆布帶，突破重圍，下大力氣開展技術升級，挺進國際市場。抓住制造業轉移和推進重大裝備國產化及拉動內需的有利-。
輸送帶中出現的布褶子的-有多大呢？有誰留意過
在壓延和成型過程中，白色帆布帶，難免出現帆布褶子，及時正確處理后對輸送帶的并沒有什么影響，然而如果不做處理或處理方式-，將會給輸送帶在使用中帶來不可估量的損失。
生產中會導致膠泡或布泡；
使用中一般的單層布褶子如果拉開，輕的使用單位誤認為斷裂，要求退貨；
多層布褶子拉開后會導致磨損-部位造成斷裂。
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