為延長蓄電池的使用壽命，避免拋錨等故障的發生，我們在對蓄電池的維護保養中應注意以下幾點：
1、對免維護蓄電池也要經常檢查電眼的顏色。綠色為電量充足；黑色為電量不足，需進行補充充電；灰色或淡黃色為電解液不足，保定蓄電池，因免維護蓄電池無法加液，膠體儲能蓄電池，應立即更換蓄電池。
2、蓄電池應該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落，導致供電中斷。
3、要保持蓄電池表面清潔。如果發現極柱上出現固體氧化物時，應及時用熱水澆沖，予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導通性。清理干凈后，將蓄電池表面擦拭干凈，在極柱及接線柱上抹上黃油，---極柱不被氧化。
太陽能蓄電池
柴油車蓄電池單格損壞仍繼續使用由于柴油發動機壓縮比較大，所需起動轉矩也較大，所以一般柴油機均采用24v電壓起動，以提高起動機的比功率，但發電機和全車用電設備仍用12v電壓，太陽能路燈蓄電池，因此柴油車電路中裝有電壓轉換開關，起動時轉換開關將兩只12v蓄電池串聯工作，以24v電壓供電，在非起動狀態時，轉換開關又將兩只蓄電池恢復為并聯工作，以滿足12v電壓的需要。但當其中一只蓄電池某單格損壞時，有些駕駛員便將其短路后繼續使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會造成較大的放電電流和充電電流，導致蓄電池和發電機損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續使用。
太陽能儲能蓄電池
1、新蓄電池不進行初次充電或直接大電流充電，也會縮短其使用壽命。新汽車蓄電池在加注完電解液且必須采用小電流的方法進行初次充電后，方可安裝使用。
2、忽略蓄電池的通氣孔，若不對期導通，房車蓄電池，在使用中產生的氣體無法排出，蓄電池會因內壓過高。
3、蓄電池添加蒸餾水后長期放置而不充電，造成蓄電池自放電或損壞蓄電池的極性。
4、蓄電池的電荷容量與發動機不匹配，造成極板早期損壞等。
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