1. 進給量 進給量的巨細和走刀次數(shù)，對螺紋的加工和切削功率有決定性影響。
在螺紋加工過程中，為了取得蕞佳刀具壽數(shù)，工件直徑不得-螺紋外徑的0.14mm，進給量應防止小于0.05mm/r。加工辦法一般采用進給量遞減的辦法，終一刀走刀可所以不進刀的空走刀，以消除切削過程中的彈性變形影響。實踐進給量的巨細和走刀次數(shù)應通過實驗或根據(jù)實踐情況而定，也可參照不同刀具廠商供給的切削參數(shù)進行選用。
2．進給辦法選擇 螺紋車削共有三種進刀辦法：徑向、側向和替換式。在實踐運用中，工件資料、刀片槽形和螺距決定了進刀辦法的選擇。
1徑向進刀：常運用的進刀辦法，切屑成形柔和、刀片磨損均勻，適用于小螺距螺紋。加工大螺距螺紋時，切屑操控---，振動較大。是加工硬化資料如不銹鋼等的手選。
2側向進刀：該進刀辦法可將切屑引向一個方向，能夠較好地操控切屑。適用于切削大螺距螺紋和易發(fā)作排屑問題的內螺紋的加工。為了防止因后邊緣摩擦而導致表面差或后刀面過度磨損，進刀角應比螺紋角小1°～5°。側向進刀的軸向進刀量可簡略地按0.5×徑向進刀量計算。
3替換式進刀：首要用于切削大牙形。這種辦法刀具磨損均勻，刀具壽數(shù)長。
刀具鈍化
什么是刀具鈍化通過對刀具進行去毛刺，平坦，拋光的處理、從而進步刀具和延伸使用壽命。刀具在精磨之后，涂層之前的一道工序，其稱號現(xiàn)在-尚不統(tǒng)一，有稱“刃口鈍化”、“刃口強化”、“刃口珩磨”、“刃口預備”等。為什么要進行刀具鈍化經一般砂輪或金剛石砂輪刃磨后的刀具刃口，存在程度不同的微觀缺口(即細小崩刃與鋸口)。在切削進程中刀具刃口微觀缺口極易擴展，加速刀具磨損和損壞。現(xiàn)代高速切削加工和自動化機床對刀具功能和穩(wěn)定性提出了更高的要求，-是涂層刀具在涂層前必須通過刀口的鈍化處理，才能-涂層的結實性和使用壽命。
車刀裝置狀況的好壞直接影響到被加工零件的尺度精度和外表粗糙度，假如我們不留意車刀的正確裝置，就會降低切削效果，乃至損壞刀具和工件。
1.車刀裝夾的基本要求
1車刀不能伸出刀架太長，在滿意車削的狀況下，盡可能伸出短些。因為車刀伸出過常，刀桿剛性相對削弱，簡單發(fā)生振蕩，使車出的工件外表光潔度差。一般車刀伸出的長度不-刀桿厚度的2倍。切槽刀車刀伸出的長度比槽深多2～3mm。 堵截刀車刀伸出的長度比工件壁厚多2～3mm。
2車刀刀尖應對準工件的中心。車刀裝置得過高或過低都會引起車刀視點的變化而影響正常切削。
3車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直 。
4裝車刀用的墊片要平整，盡可能地用厚墊片以削減片數(shù)，一般只用2～3片。如墊刀片的片數(shù)太多或不平整，會使車刀發(fā)生振蕩，影響切削。各墊片應墊在在刀桿正下方，前端與刀座邊際齊。
5裝上車刀后，要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個螺釘。緊固時，應運用扳手輪換逐一擰緊。不必加力桿，避免使螺釘受力過大而損害。
為進步車削作業(yè)效率，刃磨車刀時充分考慮刀具各刃的綜合應用，車刀裝置在刀架上，在不滾動或少滾動刀架的狀況下完結盡量多的作業(yè)。下面介紹幾種批量生產時車刀的裝夾方法。
2. 車刀的裝夾方法
1如圖1所示，工件需求車外圓、車端面、倒角，假如只用一把車刀需求滾動刀架。
若把車刀前面磨成如圖2所示，在不滾動刀架的狀況下就能夠完結車外圓、車端面、倒角作業(yè)。
2如圖3所示，工件需鉆孔、孔口倒角。一般狀況下需求麻花鉆、外圓車刀、孔口倒角用車刀、450偏刀或將外圓車刀偏轉車端面
若將車刀前面磨成如圖4，車端面時，從工件外圓車至工件中心，在工件中心處縱向移動2.7mm，然后中滑板退刀進行孔口倒角至要求，然后削減刀具裝夾，削減作業(yè)程序，進步效率。
3如圖5所示，軸上切槽、槽的兩端倒角。一般狀況下需求切槽刀，而且需求偏轉刀架倒角，而左端的倒角很簡單碰到卡盤，極不安全。若將切槽刀左右刃別離刃磨來契合倒角要求如圖6的車刀前面圖，不需求偏轉刀架即可完結切槽、倒角的作業(yè)。
4如圖7所示，工件需求車外圓、車端面、切槽、倒角、倒圓。將車刀前面刃磨成如圖8所示，不滾動刀架的狀況下一次完結一切操作。ad刃車外圓，ab刃起修光效果。ab刃切端面挨近中心時de刃倒圓。ab刃切槽時，bc刃倒角。
5如圖9所示，數(shù)控刀具定做廠家，對管材孔口倒角和端面倒角。可將車刀前面刃磨成如圖10所示。車刀裝在刀架上，調理固定好中滑板方位。經過小滑板調理軸向倒角的巨細。能夠只動小滑板完結孔口倒角和端面倒角。
6如圖11所示的導管。
按照如圖12所示下料。備料時兩切槽刀裝夾于刀架上。右端切槽刀用于切端面、定位。左端切槽刀用于堵截。兩刀刃切削距離28mm，然后-中滑板進刀一次完結下料作業(yè)。
7在普車上下料：將鋸片式銑刀裝在刀桿上，裝夾于自定心卡盤上。如圖13所示，將夾具裝夾于刀架上，上孔穿工件并用內六角螺母鎖緊，下孔穿限位資料并用內六角螺母鎖緊以便快速確定資料尺度。中滑板進刀即可完結下料作業(yè)，然后將車床改為簡易銑床用。
3.刃磨留意事項
批量生產機遇夾車刀不一定滿意車削要求，一般要根據(jù)圖樣要求自己刃磨車刀，刃磨時應留意以下幾方面：
1砂輪的挑選：氧化鋁砂輪白色適用于刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀的刀桿部分。綠色碳化硅砂輪適用于刃磨硬質合金車刀刀頭。粗磨時挑選較粗的磨粒能夠進步生產率。精磨時挑選較細的磨粒能夠減小外表粗糙度。
2砂輪的修整：刃磨前用砂輪刀、砂條或金剛筆對砂輪外表進行修整，在修整時稍加壓力并來回移動。
3車刀高低有-控制在砂輪水平中心。刀尖上翹約3°～8°，車刀觸摸砂輪應作左右方向水平移動。當車刀脫離砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后邊時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的視點，磨副后角時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的視點。修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，數(shù)控焊接刀具定做，用右手滾動車刀尾部。
4刃磨車刀時，雙手握車刀，輕靠砂輪旋轉外表，并作水平方向的左右緩慢移動，避免砂輪外表呈現(xiàn)凹坑，直至刃磨視點完結。
5刃磨硬質合金車刀時，不可把刀頭部分放入水中冷卻，以防刀片突然冷卻而碎裂。 刃磨高速鋼車刀有-隨時沾水冷卻，以防退火。
6粗磨:磨主后邊，一起磨出主偏角及主后角；磨副后邊， 一起磨出副偏角及副后角；磨前面，一起磨出前角及刃傾角。
7精磨：修磨前面、修磨主后邊和副后邊、修磨刀尖圓弧。
8研磨：經過刃磨的車刀，其切削刃有時不行平滑，這時用油石加少量機油對切削刃進行研磨，能夠進步刀具-度和工件外表的加工。研磨時將油石與刀面貼平，然后將油石沿刀面上下或左右移動。研磨時要求動作平穩(wěn)，用力均勻，不能破壞刃磨好的刃口。
9經過目測法、樣板法、視點測量儀查看刀具是否契合要求，也能夠進行試車查看。批量生產時將車刀刃磨成契合圖樣車削要求，在不滾動刀架或少滾動刀架的狀況下完結盡量多的作業(yè)能蕞大---的進步加工效率。但對操作者要求較高，需求在作業(yè)中不斷加以總結進步。
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