uv涂裝設備的優點：
1、干燥時間-快，經過紫外光照射可以瞬間固化
2、不含揮發性有機化合物，沒有毒性，不會對人體造成任何傷害，也不會污染環境
3、uv漆的漆膜屬于立體裝結構，所以硬度比較高，耐磨耐刮擦
4、有著-的透明度，所以加工出來的板材品質相當好，-
慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，涂裝，其中技術---達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡ ，生產車間有：大型激光切割機、數控機床、自動折彎機、剪板機等大批的生產設備，公司在-實力、設計開發、生產工藝和生產規模等方面均處于同行業領1先-，并以的售后服務贏得客戶的一致---。
汽車線束裝配流水線。從操作性的觀點出發，用于裝配線束的圖板在作為寬度方向的高度方 向存在---，被控制在裝配操作人員不費勁就能夠達到的規定范圍(例如850mm)內。因此，相對于線束電路的復雜化，圖板的寬度方向被限定，因此，通過在作為橫向的長度方向上延伸來應對。
然而，即使是通過使圖板在長度方向上延伸而能夠應對的范圍也是有---的，進 而在有限的圖板寬度內還需要設置例如來自干線電路的分支電路的情況下，若分支電路的 密集度增加，則圖板上的分支電路之間的寬度變窄，布線夾具的配置也較密集，很難在被限 定的圖板寬度內展開布線路徑。并且，以往利用折疊式夾緊件安裝夾具等，在不需要時使其傾倒，但是，若因電路 的復雜化而變成該布線夾具無法傾倒的重疊的密集度，則無法構成布線電路。 因此，采用了裝配部分線束部件的方法將上述布線電路中的一部分電路 部分作為部分線束部件，在其他工序(部分完成工序)中預行制作，之后，將其裝配在 需要它的部分。
但是，在其他工序中制作部分線束部件的情況下，存在如下的缺點另外需要部分 線束部件用的圖板，并且，暫時保存裝配好的部分線束部件，摩托車油箱蓋涂裝生產線，在主裝配工序中，產生對該部 分線束部件進行裝配等的重復布線的費工。因此，鑒于上述問題，其目的在于提供一種線束用裝配圖板裝置和線束裝配方法，無塵涂裝設備，能夠有效地緩和布線夾具的密集度，并防止重復布線的費工。
汽車線束生產線一般分為單板水平移動線束流水線、雙板兩面帶翻轉線束流水線、三板三面帶翻轉線束流水線。
慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，uv涂裝生產線，其中技術---達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡。
影響噴涂設備的因素一般有兩種：一種是預處理的影響；還有一種就是涂料的影響。
一.預處理的影響
涂漆前的預處理對提高涂層的附著力和耐蝕性具有十分重要的作用， 各工業發達對此十分重視，生產技術要求十分嚴格。
近年來，我國在噴漆房涂飾前處理技術方面已取得-進步，但仍有薄弱環節，-是磷化。磷化處理的除與磷化液性能有關外，還與金屬表面的油、銹是否-除凈相關。
二.涂料的影響
我國汽車涂裝設備與國外相比差距較大的另一原因是涂料-低和低。大部分企業仍采用醇酸樹脂涂料和---涂料作面漆，難以達標。而國外汽車面漆多采用丙1---類涂料，它具有高光澤、耐-、保光保色等特點。此外，我國有的汽車制造廠采用環氧鐵紅底漆和陽極電泳漆也直接影響涂層。我們知道，陽極電泳漆的泳透力低，耐腐蝕性差耐鹽霧一般只有國內采用。國外已用陰極電泳涂料代替，因為陰極電泳涂料烘干溫度低，涂膜厚，防腐蝕性能好。
慧江平成創建于2006年，注冊資金2000萬元，公司總部在東莞，分公司在昆山，另外在重慶、天津、北京、印度設有辦事處，員工近300人，其中技術---達45人以上，公司擁有屬于自己產權的工業廠房，占地面積約為20000 ㎡ ，生產車間有：大型激光切割機、數控機床、自動折彎機、剪板機等大批的生產設備，公司在-實力、設計開發、生產工藝和生產規模等方面均處于同行業領1先-，并以的售后服務贏得客戶的一致---。
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