故障排除法：
根據季節添加或更換符合要求牌號的機油至規定油面處.取出油管內的異物，派克液壓油泵維修，上緊接頭處的螺栓或螺母，
更換磨損的齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時在平板-端面磨平整.其不平度允許誤差0.03mm，上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時應在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償，安裝時則應套在后軸套上裝入，力士樂液壓油泵維修，
卸荷片和密封環必須裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡.卸荷片密封環應具有0.5mm的預壓量，
更換老化或損壞的骨架油封或o形密封膠圈，
導向鋼絲彈力應能同時將上，下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主，從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合。
自動軸與襯套磨損后的修復齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復其正常的共同間隙。若自動軸磨損細微，只需壓出舊襯套后換上規范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復到答應局限。若自動軸與襯套磨損-且共同間隙-超標時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規范尺寸，恢復與襯套的共同要求。
液壓齒輪油泵的故障的排除方法
排除方法:
(1)軸套上的卸荷槽必須裝在低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害的閉死容積，
(2)壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反，液壓泵維修，
(3)右旋泵不能裝在左旋機上，否則會沖壞骨架油封，
(4)在裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪，
(5)在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應更換大密封圈和卸壓件.液壓油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現象.
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