1. 立柱牢固性：波形護(hù)欄立柱規(guī)格有很多種，根據(jù)工程需求選擇。而纜索護(hù)欄的立柱規(guī)格范圍較小，但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于波形護(hù)欄立柱。因此牢固程度要明顯好于波形護(hù)欄立柱。
2. 日常維護(hù)：纜索護(hù)欄的維護(hù)量較小，一般不會(huì)發(fā)生大程度的變形，所以更換的次數(shù)較少；波形護(hù)欄的維護(hù)量較高，一旦發(fā)生車輛撞擊事故，波形護(hù)欄一般都需要更換，因?yàn)槠湫枰陨淼淖冃蝸頊p緩沖擊力。所以波形護(hù)欄的維護(hù)工作要明顯多于纜索護(hù)欄。
在jtg f71-2006標(biāo)準(zhǔn)(公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)中，線索護(hù)欄公司，明確了纜索切斷面應(yīng)不得松散。除了美觀和 便于施工外，主要的原因是:當(dāng)車輛碰撞護(hù)欄發(fā)生事故，絞合緊密的纜索如果斷裂時(shí)斷裂部不會(huì)形成參差不齊的燈籠樣膨大頭，從而減小事故的損傷機(jī)率和盡可能避免二次事故的發(fā)生。
在施工時(shí)如果使用未絞合緊的纜索進(jìn)行施工，會(huì)發(fā)現(xiàn)在截?cái)嗬|繩時(shí)截頭會(huì)自動(dòng)松散開，線索護(hù)欄價(jià)格，如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這種纜索就不能使用了。
端部立柱是纜索護(hù)欄的主要配件，每段中應(yīng)用兩支，它的作用就是用來拉緊中間鋼絲繩不會(huì)過松。
四川龍盾交通工程有限公司采用的成套生產(chǎn)設(shè)備、完善的檢測手段和科學(xué)的管理方法、并且擁有一批高素質(zhì)的員工隊(duì)伍、全l面推廣企業(yè)現(xiàn)代化管理，成都線索護(hù)欄，我們以客戶服務(wù)為向?qū)�、設(shè)計(jì)圖紙、產(chǎn)品打樣、嚴(yán)格生產(chǎn)、貨物配送、售后服務(wù)，多方位為客戶提供好的服務(wù)是我們的宗旨。
1、修補(bǔ)防護(hù)欄時(shí)，可以用聯(lián)接預(yù)應(yīng)力錨具將斷裂的纜索再次相互連接應(yīng)用，那樣可降低---浪費(fèi)，減少檢修花費(fèi)。2、為何要求纜索防護(hù)欄用鍍鋅鋼絲繩切斷面不可松散：在jtgf71-2006規(guī)范道路交通安全設(shè)備工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中，確立了纜索切斷面應(yīng)不可松散。除開美觀大方和有利于工程施工外，關(guān)鍵的緣故是：當(dāng)車子撞擊防護(hù)欄產(chǎn)生事故，絞線密不可分的纜索假如斷裂時(shí)斷裂部不容易產(chǎn)生良莠不齊的“小燈籠樣彭大頭”，進(jìn)而減少事故的損害機(jī)率和盡量防止二次事故的產(chǎn)生。
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