行星減速機的輸入及輸出軸的軸伸尺寸應符合gb/t 1570-2005《圓錐形軸伸》的規定。軸以臺肩的圓角可按gb/t 6403.40-2009《零件倒圓與倒角》選取，磨削的外圓和軸肩處應盡可能用內圓角。圓角的表面粗糙值r。應小于3.2.軸伸上鍵槽與臺肩的距離。當軸伸直徑小于等180mm時，擺線減速機配件，大于3倍的圓角半徑。小精靈軸伸直徑大于180mm時，應為圓角半徑的2-1.5倍。
減
1、減速器運動平穩、抗沖擊和振動的能力較強：由于采用了數個結構相同的行星輪，均勻地分布于中心輪的周圍，從而可使行星輪與轉臂的性力相互平衡。
同軸減速機同時，擺線輪減速機，也使參與嚙合的齒數增多，故行星齒輪傳動的運動平穩，抵抗沖擊和振動的能力較強，工作較-。
減速器傳動：由于行星齒輪傳動結構的對稱性，即它具有數個勻稱分布的行星輪，使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力能互相平衡。 有利于達到提高傳動效率的作用。在傳動類型選擇恰當、結構布置合理的情況下，其效率值可達0.97~0.99。
2、傳動比較大，可以實現運動的合成與分解：只要適當選擇行星齒輪傳動的類型及配齒方案，便可以用少數幾個齒輪而獲得很大的傳動比。
在僅作為傳遞運動的精密行星齒輪減速機傳動中，其傳動比可達到幾千。應該-，行星齒輪傳動在其傳動比很大時，仍然可保持結構緊湊、小、體積小等許多優點。而且，它還可以實現運動的合成與分解以及實現各種變速的復雜的運動。
|
登錄后臺
