鏈板輸送機是一種通用型固定式機械化輸送設備，它以標準鏈板(鏈板材質分為普通碳鋼、不銹鋼、工程塑料等，根據輸送物料與工藝要求選用)為物料承載面，由馬達減速機作為動力驅動，可廣泛應用于自動化加工制造、、飲料、化妝品、乳品、汽車零部件、電力等行業。
工作原理
鏈板式輸送機 ，由動力裝置電機、傳動軸、滾筒、張緊裝置、鏈輪、鏈條、軸承、潤滑劑、鏈板等等構成。其中帶動物料的輸送的主要的兩個部分為：鏈條，利用它的循環往復運動提供牽引動力；金屬板，作為輸送過程中的承載體。其原理主要是利用固接在牽引鏈上的一系列鏈條提供牽引力，用金屬板作承載體物料隨著水平或者傾斜方向輸送。
鏈板式輸送機被廣泛運用于各行各業之中，電力、冶金、釀酒、化工、、機械制造等等寬廣的領域。為滿足生產現場的各種需求，可以對自動化線中的輸送機器進行具體設計，來達到要求和目的。
電機可根據需要設置在機架下面或機架上面，可輸送各類玻璃瓶，鏈條輸送機，居于極復雜的應力狀況下，西安輸送機，使用注意事項，可以在一條輸送線上完成水平。
常用安裝方式的比較：
1彈簧壓入式：
a.無動力輥筒中的安裝方式，安裝和拆卸非常方便，快速；
b.機架內寬和輥筒間需要有一定的安裝余量，根據直徑、孔徑和高度的不同會有差異，通常單邊留0.5~1mm的間隙；
c.需在機架間增設拉桿，用于穩定和加固框架；
d.不建議鏈輪輥筒采用彈簧壓入式等松散連接的安裝方式。
2) 內螺紋：
a.它是鏈輪輥筒等動力式輸送中的安裝方式，帶式輸送機，通過兩端的螺栓，把輥筒和機架連接成一個整體；
b.安裝和拆卸輥筒耗時相對長；
c.機架安裝開孔不應過大，鏈板式輸送機，以減小安裝后輥筒的高度差間隙一般取0.5mm，以m8為例，建議機架開孔φ8.5mm；
d.當為鋁型材機架時，建議選擇“大軸徑小螺紋”的配置，防止鎖緊后軸穿透鋁型材。
3扁榫：
a.源于礦山槽型托輥組，圓軸芯端兩側銑平后卡入對應的機架槽內，安裝和拆卸極其簡易；
b.缺少向上方向的約束，所以多用作皮帶機托輥，不適用于鏈輪、多楔帶等動力輸送。
關于負載與承載： 負載：是指能夠驅動運轉的滾筒上所能承受的載荷。負載不僅受單支滾筒承載影響，還受滾筒安裝形式、傳動布置和傳動件的驅動能力等的影響。動力輸送中，負載取決定作用。 承載：是指滾筒所能承受的負重。影響承載的主要因素有：筒體、軸心和軸承，并由他們中的弱項決定。一般情況下，增大壁厚只能增強筒體的抗沖擊能力，對承載影響并不大。
皮帶運輸機安裝標準
1、皮帶機安裝必須實行拉線安裝，---機架、皮帶及機身平直整齊，無局部變形，無明顯缺陷及缺損。
2、h架：間隔3米一個，安裝時底托輥托架應朝向機尾方向；連接鋼管：2個/3米，兩端用彈性銷與h架連接；上托輥：2個/3米，用彈性銷固定；下托輥：1個/3米，必須保持平行；
3、各連接部分安裝牢固，接縫基本平滑均勻，連接件連接規范。
4、整機運行平穩，無明顯振動，無異常聲。
5、機架接頭處左右偏差及上下偏差不應大于3毫米，縱梁管接頭處其高低偏差不允許大于2毫米。
6、機架中心線和輸送機中心線應重合，其偏差不應大于3毫米。機架的直線度在任意25米內不大于10毫米。
7、滾筒縱向中心線和輸送機縱向中心線應重合，偏差不應大于2毫米。
8、減速機所加油量、油位應在觀察孔的2/3處，減速機運行平穩，不得有明顯的抖晃現象。
9、輸送帶連接后應平直，在任意10米內允許偏差小于25毫米。
10、安裝工程結束后，機頭機尾嚴禁殘留雜物及不再使用的工具、設備設施。
11、安裝完成后，各電纜管線吊掛整齊，布置合理，電器設備應全部布置在設備硐室內。
12、皮帶保護應安裝齊全，符合帶式輸送機的保護安裝技術標準。
13、安裝完成后，機頭消防設施應齊全完好，滅火器在有效期內。
14、巷道變坡點，h架墊高高度超過300一律使用調高架順直皮帶架。
15、輸送機外露轉動部分加裝護罩或防護欄。
16、清掃器在滾筒軸線方向與輸送帶接觸長度不小于帶寬的85%。
17、安裝完，空負荷運轉時，拉緊裝置應調整靈活，當輸送機啟動和運行時，滾筒均不應打滑。
18、本標準沒涉及到的內容參照設備安裝有關規定及廠家圖紙和說明書執行。
|
登錄后臺
