帶經濟器的螺桿制冷循環系統又稱為節能系統。
a—壓縮機
b—油分離器
c—冷凝器
s—貯液器
j—經濟器
e—蒸發器
p—油泵
f—油冷
g1—節流閥1
g2—節流閥2
經濟器為殼管式換熱器，殼程為低壓側，管程為高壓側。經濟器上配帶過濾器、止回閥、節流閥等配件。當壓比發生變化時，要根據中間的過-適當調節節流閥的供液量，防止回液，尤其是采用熱力膨脹閥供液的氟利昂系統。
帶經濟器的螺桿壓縮機組常用于蒸發溫度為-25~-40℃的制冷系統。與原來的單級壓縮機相比，制冷量、制冷效率都有了大幅的提高，同時還節省電能。見圖2-19所示，為帶經濟器的氨螺桿壓縮機制冷量、軸功率的增加率跟溫度的關系，可見軸功率變化比較平緩，而制冷量隨蒸發溫度的降低增加率，并且壓比越大，增加的效果越-。
油壓調節閥
油壓調節閥的作用是調節壓縮機的噴油壓力。如果進入壓縮機的油壓過高，會使噴油量過大，既影響壓縮機的吸氣量，又增加壓縮機的耗功，還會增加軸封漏油的可能性；油壓過低，會使噴油量過小，使潤滑油的作用減弱。一般要-油過濾器后的油壓即噴油壓力要比排氣壓力高0.15～0.3mpa可調內容積比壓縮機除外。
油壓調節閥位一般于油泵進、出油管之間，開利中央空調，一般是彈簧式的。當油泵出口壓力高于油壓調節閥設定值時，05k開利壓縮機，自動頂開調節閥的閥頭，使一部分油流回進油管或油分，使油壓降低。通常在剛開油泵或油溫比較低時，開利，油壓會比較高，達到0.4~0.6mpa，此時不須要調整油壓調節閥的設定值。機器運轉正常后，根據需要將油壓調整到合適值。
止回閥
止回閥又稱止逆閥或單向閥。因為螺桿壓縮機沒有例似于活塞壓縮機中的吸、排氣閥片可以自動隔開高低壓氣腔，開利冷凍機，當壓縮機突然停機而又沒有來得及關閉吸排氣截止閥，制冷劑氣體就會從高壓側流向低壓側，同時壓縮機轉子也會在氣流的作用下出現倒轉現象。螺桿壓縮機倒轉會產生很多-的影響：轉子會產生---的磨損；低壓側蒸發器壓力升高，溫度上升；壓縮機中的潤滑油會隨氣流大量流向低壓側，會使機組油量不足，影響蒸發器換熱，或再次開機出現液擊現象。
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