1整流電路：將電源的三相交流全波整流成直流， 整流后的直流電壓一般為540v左右。
2濾波電容器：除濾除整流后的電壓紋波外，防水變頻器維修，還給感性負(fù)載的電動機(jī)提供-的無功功率(又稱儲能電容器，其值較大。
(3)充電電阻及電源接觸器：當(dāng)變頻器通電瞬間，濾波電容器的充電電流很大可能損壞整流模塊，電阻r起到限流的作用，將電容器的充電電流---到允許范圍以內(nèi)(故又稱充電電阻)：電源接觸器的功能是：當(dāng)濾波電容充電到一定值時(shí)，令接觸器接通，將充電電阻旁路掉。
(4)電源指示燈：指示變頻器是否上電，在變頻器切斷電源后，顯示濾波電容器放電是否完畢。
由于電梯是載人工具，要求拖動系統(tǒng)高度-，又要頻繁的加減速和正反轉(zhuǎn)，電梯動態(tài)特性和-性的提高，邊增加了電梯乘坐的-、舒適感和效率。過去電梯調(diào)速直流居多，近幾年逐漸轉(zhuǎn)為交流電機(jī)變頻調(diào)速，無論日本還是德國。我國不少電梯廠都爭先恐后的用變頻調(diào)-裝備電梯。如上海三菱、廣州日立、青島富士、天津奧的斯等均采用交流變頻調(diào)速。不少原來生產(chǎn)的電梯也進(jìn)行了變頻改造。
交流變頻器是微計(jì)算機(jī)及現(xiàn)代電力電子技術(shù)高度發(fā)展的結(jié)果。微計(jì)算機(jī)是變頻器的-，電力電子器件構(gòu)成了變頻器的主電路。大家都知道，從發(fā)電廠送出的交流電的頻率是恒定不變的，防水變頻器價(jià)格，在我國是50周每秒。交流電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速
n1=60f1/p
式中: n1為同步轉(zhuǎn)速，單位為/min ; f1為定子頻率，單位為hz ; p為電機(jī)的磁極對數(shù)。
異步電動機(jī)轉(zhuǎn)速
式中， s為轉(zhuǎn)差率，防水變頻器， s= (n1-n)/n1 ，一般小于3% ，均與送入電機(jī)的電流頻率，成正比例或接近于正比例。因此，改變頻率可以方便地改變電機(jī)的運(yùn)行速度，也即變頻對于交流電機(jī)的調(diào)速是十分合適的。
變頻器的工作原理與變頻器的工作方式有關(guān)。通用變頻器按工作方式分類如下:
(1) u/f控制。u/f控制即電壓與頻率成比例變化控制，又稱恒壓頻比控制。由于通用變頻器的負(fù)載主要是電動機(jī)，出于電機(jī)磁場恒定的考慮，在變頻的同時(shí)都要伴隨著電壓的調(diào)節(jié)。u/f控制忽略了電機(jī)漏阻抗的作用，在低頻段的工作特性不理想。因此實(shí)際變頻器中常采用e/(恒電動勢頻比)控制。采用u/f控制方 式的變頻器通常被稱為普通功能變頻器。
(2)轉(zhuǎn)差頻率控制。轉(zhuǎn)差頻率控制是在e/f控制基礎(chǔ)上增加轉(zhuǎn)差控制的一種控制方式。從電機(jī)的轉(zhuǎn)速角度看，這是一種以電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行速度加上該速度下電機(jī)的轉(zhuǎn)差頻率確定變頻器的輸出頻率的控制方式。更重要的是在e/f常數(shù)條件下，河北防水變頻器，通過對轉(zhuǎn)差頻率的控制，可以實(shí)現(xiàn)對電機(jī)轉(zhuǎn)矩的控制。采用轉(zhuǎn)差頻率控制的變頻器通常屬于多功能型變頻器。
(3)矢量控制。矢量控制是受調(diào)速-良的直流電機(jī)磁場電流及轉(zhuǎn)矩電流可分別控制的啟發(fā)而設(shè)計(jì)的一種控制方式。矢量控制將交流電機(jī)的定子電流采用矢量分解的方法，計(jì)算出定子電流的磁場分量及轉(zhuǎn)矩分量并分別控制，從而大大提高了變頻器對電機(jī)轉(zhuǎn)速及力矩控制的精度與性能。采用矢量控制的變頻器通常稱為高功能變頻器。
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