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而amt變速箱就可以-的避免這個問題，還是以彭師傅的車為例，在實際體驗中，天津汽車空調，下坡使用緩速器的時候，系統(tǒng)會根據(jù)當前的車速、冷卻液溫度、發(fā)動機轉速然后進行降擋或者是升擋。
并且在濕滑路面的時候系統(tǒng)會通過abs系統(tǒng)檢測兩側的車輪是否出現(xiàn)打滑，如果一旦出現(xiàn)打滑的情況，系統(tǒng)會自動讓緩速器退出工作，從而避免車輛出現(xiàn)側滑、推頭等情況。
經(jīng)過實地體驗感受，基本上只有在服務站、收費站停車，或者是緊急情況時需要踩剎車，在下坡的時候直接使用緩速器即可。相-動擋的緩速器，汕德卡上的這套amt+緩速器的組合的智能，汽車空調維修多少錢，更安全。
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電渦流緩速器：主要還是利用旋轉金屬盤在磁場的作用下使其產(chǎn)生電渦流來獲得減速功效。他屬于一種新型的非接觸式減速裝置，汽車空調維修與檢測，此類裝置制動的效果性能-還可以平穩(wěn)其車速，還可以降低車輪制動的溫度和提高摩擦片的使用壽命。
擁有-的安全性和平順性，但是尺寸的設計十分的大機體的設計也十分的沉重，消耗的電能能容易受外界的溫度影響，這類型的配件主要使用在大型的商用車輛上。
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通常排氣制動功率約為發(fā)動機標定功率的70%~100%，汽車空調泵維修，比純發(fā)動機制動提高50%~100%，大體上相當于后一種情況降低一個檔位變速器的效果，汽車減速度約為0.3~0.7m/ 。下坡時使用排氣制動不但可-行車安全，還可提高平均速度，降低車輪制動器和輪胎的磨損，并有利于保持發(fā)動機的正常工作溫度并提高它的工作壽命。發(fā)動機排氣制動結構簡單，小，價格低廉，使用方便，因此在中重型柴油車上得到廣泛應用，且有擴大到輕型柴油車上的趨勢。由于發(fā)動機壓縮比小，制動效能差，結構復雜，易發(fā)生閥門卡死等問題，故應用不多。
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