一、啟動前的準備
每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有------，如發現故障要及時排除方可開機。
二、嚴禁帶負荷啟動柴油機
柴油機在啟動前要注意發電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態。普通型發電機組柴油機啟動后要經過3-5分鐘的怠速運轉700轉/分鐘左右冬天氣溫偏低，怠速運轉時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正常現象，正常情況下機油壓力必須在0.2mpa以上如發現異常要立即停機檢修。如無異常現象將柴油機轉速提升到額定轉速1500轉/分鐘，此時發電機顯示頻率50hz，電壓400v，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發電機組不允許長時間空載運行。因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環漏氣。如果是自動化發電機組，靜音發電機組濾清器，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動后可在8-15秒內正常送電。
三、注意觀察運行中的工作狀態
發電機組在工作中，要有專人值班，經常注意觀察可能出現的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發電機勵磁控制系統及相關元器件的損壞。
四、嚴禁帶負荷停機
每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發電機組輸出空氣開關，后將柴油機減速到怠速狀態運轉3-5分鐘左右再停機。
1 概述
發電機內冷水處理方法選擇不合理時，很可能導致水質指標達不到標準要求，并且容易發生空心導線的堵塞或腐蝕，---時會使線棒---、甚至絕緣燒毀，導致事故停機。據1993～1995年不完全統計，全國300mw及以上容量發電機發電機本體事故及故障53臺次，其中發電機定子內冷水系統事故及故障29次，占54.7﹪；堵塞事故9臺次，占17.0﹪。堵塞事故處理所需時間長，造成的------。通常單臺機組事故處理時間長達上千小時，少發電量數億千瓦。
在1998年前，國內發電機內冷水處理主要以加緩蝕劑處理技術為主。自1998年華能岳陽電廠發電機絕緣燒毀事故以來，越來越多的電廠對發電機內冷水水質給予了高度重視。《關于防止電力生產重-故的二十項重點要求》和《大型發電機內冷卻水質及系統技術要求》dl／t80l一2002的發布和實施，對發電機內冷水水質提出了更高的標準，加緩蝕劑處理方案已經不能滿足新標準的要求。
國內經過40余年的研究和探索，使內冷水處理技術得到了長足進展，出現了多種內冷水處理技術：加緩蝕劑處理法、小混床處理法、超凈化處理法、h／oh混床+na／oh混床交替處理法、加naoh處理法、除氧法等等。
2 國內內冷水處理技術的發展狀況
國內內冷水處理技術的發展歷程，大致可以分為三個階段：20世紀60年始的初步研究階段、20世紀70年代形成的加藥處理技術為主常規離子交換處理為輔的階段和堿性離子交換處理技術為主階段。
2．1 初步研究階段(1958--1976)
1958年上海電機廠生產出了l2mw雙水內冷發電機，自此開始了內冷水水質處理技術的試驗研究。由于當時國外只有定子冷卻水處理的經驗，因此需要自行研究解決雙水水質的處理技術和控制方法。
在上海某調峰機組進行了初的離子交換處理的嘗試：離子交換柱采用塑料制成，取部分內冷水進行凈化處理，內冷水的電導率和含銅量均有明顯降低，取得了---的效果。在當時環境下，生產部門雖然取得了---的處理效果，但是在設計制造的落實上卻遇到了困難，未能配備上這種裝置。
另一種處理方法是降低內冷水中的含氧量。在華北某電廠采用開放式運行系統，將凝汽器凝結水通過凝結水泵直接送人發電機水系統，通過發電機吸收熱量后，直接送人除氧器。這樣，由于凝結水的含氧量很低，又沒有再循環，不可能有大量的氧漏人，便能---內冷水的低含氧量。經過處理后，內冷水的含氧量和含銅量均很低。但采用此方法，發電機的運行就取于凝結水泵的狀況，很不安全。
發電機組的一般選擇
1 發電機選用永磁勵磁方式提高機組瞬態特性，提升機組耐受非線性負載的能力
永磁勵磁系統由五部分組成：發電機主勵磁繞組轉子，永磁發電機pmg，自動電壓調節器avr，勵磁機和旋轉二極管。勵磁系統的工作原理是：當發電機旋轉時，永磁發電機pmg的永磁轉子同軸旋轉，切割pmg的定子繞組而產生三相正弦電勢，引入發電機自動電壓調節器avr作為avr的輸入電源，avr通過檢測發電機的三相輸出電壓自動調節勵磁機磁場的勵磁電流，從而調節勵磁機轉子的三相輸出電壓，經旋轉二極管整流后輸送至發電機主轉子的勵磁回路。由此可見，輸出電壓的調節，其實是通過avr對勵磁機磁場的調節來實現的如附圖所示。在這個系統中有以下幾個特點：
由于pmg系統提供一個與定子輸出電壓波形畸變及大小無關的恒定的勵磁電源，因而能提供較高的電動機起動承受能力，并對非線性負載產生的主機定子輸出電壓的波形畸變具有抗干擾性，可提高發電機帶非線性負載能力。
avr檢測三相輸出電壓三相方均根檢測，具有精度---的穩態電壓調整率通常可達±0.5%。
---的抗無線電干擾能力。
---的承受短路電流能力通常可達3倍額定電流，持續10s。
2 選擇機組的容量
當柴油發電機組啟動向負載供電時，由于ups已經在停電的若干秒時間內由電池組向負載放電，因此機組供電時首先接入的將是ups的整流元器件，而且還有蓄電池的充電電流的大小影響。對于12脈沖整流的ups，發電機容量需要在其2.5容量以上才可---機組正常工作：以400kva ups為例
2.5倍x400=1000kva
因此，作為常規的選用，實際所需的機組其容量應不低于1000kva才能---任何情況下機組均能穩定工作。
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