組成錨桿必須具備幾個(gè)因素：
一個(gè)抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體
桿體一端可以和巖土體緊-觸形成摩擦或粘結(jié)阻力錨桿
桿---于巖土體外部的另一端能夠形成對(duì)巖土體的徑向阻力作用原理：錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力；
錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。根據(jù)上述定義，給出了錨桿的基本結(jié)構(gòu)。
錨桿由普通鋼管、無(wú)縫鋼管、異型三角鋼絲組成，經(jīng)異型三角鋼絲在普通鋼管外壁上環(huán)繞，焊接后，呈螺旋絲杠結(jié)構(gòu)，尾部無(wú)縫鋼管經(jīng)車(chē)絲后與普通焊管進(jìn)行焊接，中空錨桿規(guī)范，以便安裝密封套、托盤(pán)、螺母、閥門(mén)。
為使水泥從管內(nèi)流出，滲入巖層裂縫，鋼管管壁周?chē)@了許多小孔。為克服巖層硬度，螺旋頭部專(zhuān)門(mén)做了硬化處理。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，唐山中空錨桿，成本較低，容易被市場(chǎng)接受。
錨桿市場(chǎng)-廣泛，除用于巷道支護(hù)外還可應(yīng)用于煤礦鐵礦等礦山開(kāi)采、高速公路建設(shè)、鐵路隧道、工程大壩等各種建設(shè)項(xiàng)目，用量-。
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