大小五金沖壓件分別有什么區別呢？
大五金沖壓件 制造業”是指從金屬材料采煉加工到初級金屬制品的制造到通用生產設備的制造，六角華司鉆尾，再擴展到-各行業---設備的制造， 五金沖壓件行業主要是通過金屬原材料物理形狀的改變、加工組裝進而成為產品。
“小五金沖壓件”是指鐵、鋼、鋁等金屬經過鍛造、壓延、切割、等等物理加工制造而成的各種金屬器件。
汽車沖壓件生產中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產的關系十分密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設計，影響到產品的、成本、使用壽命和生產組織，因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。
沖壓件加工中各種工藝問題的應對方案
很多時候，彎曲件的工序數量主要取決于其結構形狀的復雜程度，根據彎曲角的數目、相對位置和彎曲方向而定。當彎曲件的彎曲半徑小于允許值時，則在彎曲后增加一道工序。
同樣的，拉深件的工序數量與材料性質、拉深高度、拉深階梯數以及拉深直徑、材料厚度等條件有關，需經拉深工藝計算才能確定。當拉深件圓角半徑較小或尺寸精度要求較高時，則需在拉深后增加一道工序。
在此基礎上，沖壓件工序數量的確定還應符合企業現有制模能力和沖壓設備的狀況。制模能力應能---模具加工、裝配精度相應提高的要求，否則只能增加工序數目。
在沖裁形狀簡單的工件的，采用單工序模具完成；相反沖裁形狀復雜的沖壓件，由于模具的結構或強度受到---，其內外輪廓應分成幾部分沖裁，需采用多道沖壓工序。
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