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自2005年以來,全國高速公路共發生一次10人以上重大交通事故59起,1027人,-1066人,其中,車輛沖過護欄造成正---撞或翻入邊溝的交通事故有36起,占總數的61%。為提升公路安全水平,切實維護-生命財產安全,高速公路新型護欄——波形防撞護欄出現了。所生產的波形護欄與其他高速公路防撞護欄相比,波形護欄打樁隊,優勢-。{精}
1、波形梁護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力;
2、具有-的駕駛視線-功能,能與道路線形及各種設施相協調,外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換;
3、通過自動生產線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;{精}
4、經過熱鍍鋅表面處理,具有防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環境中使用壽命可達10-25年;
5、產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防盜性能好,
6、受實際地形-小,對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強,成本適中,波形護欄安裝施工隊,適合大面積采用。{精}
gr-sb-4e 路側sb級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
gr-sb-2e 路側sb級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
gr-a-2b1 路側-雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式
gr-sb-1b1 路側sb級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式{精}
gr-am-4e 中央分隔帶分設型am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式
gr-am-2e 中央分隔帶分設型am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
gr-sbm-1b1 中央分隔帶分設型sbm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式{精}
grd-am-2e 中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式
grd-am-1b1 中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式{精}
浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體一般為金屬上,如:我們日常用的晾衣服的衣架、鉗子的把手、剪刀上的膠套、各種扶手等。根據是否需要加熱分為熱浸塑和冷浸塑,上海波形護欄,按照浸塑的原材料來分又可以分為液體浸塑和粉體浸塑。{精}浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜,波形護欄安裝圖片,或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。這種工藝有無需模具、加工成本低、成型容易、可加工各種外形等特點被廣泛使用 。波形護欄一樣可采用這種方式對表面進行處理,但成本比噴塑更高,其他還多用于絲網類產品。{精}
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