鼓式剎車是藉由液壓將剎車鼓內的剎車片向外推，然后剎車片與隨著車輪轉動的剎車鼓內面摩擦來實現剎車的。
也就是說鼓式剎車的剎車鼓內面就是剎車裝置產生剎車力矩的地方，在剎車力矩相同的情況下，鼓式剎車的剎車鼓直徑可以比盤式剎車更小。
這也是很多大型載重汽車使用鼓式剎車的原因，因為在有限的空間之內裝置鼓式剎車可以獲得-的制動力。
鼓式剎車應用在汽車上的歷史比較久，將近一個世紀左右，載貨車報價，因為其-性高制動力強，現在仍然有很多車在使用，但多是用于后輪，現在很多皮卡車型使用的就是前盤后鼓的剎車形式。
從今年元月開始，大家已經注意不少車輛的標牌上都增加了一欄＂vin＂，中型載貨車，這是車輛識別代碼，就如人的一樣，具有在范圍內對一輛車的惟一識別性。當每一輛新出廠的車被刻上vin代號，此代號將伴隨著車輛的注冊、保險、---、維修與保養，直至回收或報廢而載入每輛車的服役檔案。利用vin代碼可方便地查找車輛的制造者、銷售者及使用者。而使用vin是中國在車輛制造與貿易及管理上同接軌的重要步驟。-化組織iso在1976年制定了iso3780《道路車輛－－制造廠識別代號》后，各主要汽車生產國紛紛制定了自己的標準，建立了范圍內的車輛識別系統。我國在1996年完成了有關車輛識別代號的報批工作，發布了四個重要標準：gb/t16735、gb/t16736、gb/t16737、gb/t16738，這四個標準等同采用了iso標準。1998年機械工業部發布了有關使用vin的規定，使之在10月1日成為汽車行業的強制性標準，載貨車，使我國朝建立統一的車輛識別系統邁出了-重要的步。
車輛識別代號vin由三部分組成，即wmi、vds、vis。
“wmi”為制造廠識別代號，它具有車輛制造廠的惟一性。iso組織授權美國汽車---學會sae作為其國際代理，負責為-地區代碼及國別代碼，負責wmi的保存與核對。我國機械局汽車行業管理處獲得授權負責中國境內(包括---、港、澳、臺地區)的車輛識別代號的統一管理，負責wmi代號的分配。
“vds”部分為車輛特征說明部分；
“vis”為車輛出廠特征的指標部分。
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