隨車吊在拉森鋼板樁施工中主要是用于拉森鋼板樁場內運轉,有些工地不需要場內運轉就可以不用到隨車吊,但是在做高鐵承臺,地下管廊的時候,一個承臺或工作斷面施工完,施工下一個承臺或工作面的時候,就需要把拉森鋼板樁倒運過去,這時候如果使用吊車和貨車來運轉,費用會比較高,所以可以使用隨車吊來運轉,當然如果距離比較近,鋼板樁有哪些作用,也可以使用挖機來運轉。
在鋼板樁施工中,為-沉樁軸線位置的正確和樁的豎直性,控制樁的打入精度,防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力,一般都要設置一定剛度的、堅固的導架,鋼板樁出租,也稱“施工圍檁”。
導架采用單層雙面形式,通常由導梁和圍檁樁等組成,圍檁樁的間距一般為2.5~3.5m,雙面圍擦之間的間距不宜過大,一般略比板樁墻厚度打8~15mm,鋼板樁價格,安裝導架時應注意以下幾點:
1采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。
2導梁的高度要適宜,要有利于控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。
3導梁不能隨著鋼板樁的打設深入而產生下沉和變形等情況出現。
4導梁的位置應盡量垂直,并不能與鋼板樁產生碰撞。
鋼板樁是通用名,包括各種型號的鋼板樁,根據鋼板樁橫截面形狀和用途主要分為:u形、z形、w形三種形狀鋼板樁。
拉森樁是鋼板樁的一種,是拉森公司設計有具體的形狀、尺寸和鋼板厚度的一種鋼板樁。
拉森鋼板樁作為一種新型建材在建橋圍堰大型管道鋪設臨時溝渠開挖的擋土、擋水、擋沙墻、碼頭、卸貨場護墻、擋土墻、堤防護岸等工程上發揮重要作用。鋼板樁做圍堰不僅綠色、而且施工速度快、施工費用低,具有-的防水功能。
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