噸包袋是現(xiàn)在很多重工作，很常見的包裝材料，其內(nèi)含量高，一噸包裝袋，-，使用年限長，所以噸包袋非常受大家歡迎。我們噸包袋廠家在噸包袋出廠前都會(huì)做基本的質(zhì)檢工作，如果有任何問題我們都會(huì)返廠重做！避免給客戶帶來麻煩。
1.跌落試驗(yàn)。將滿負(fù)荷噸袋，集裝袋噸袋廠家，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅(jiān)硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無溢出，噸袋袋體無破損情況，即表示通過此項(xiàng)試驗(yàn)。
2.壓力測(cè)試。把滿負(fù)荷噸袋放在加壓機(jī)上進(jìn)行加壓試驗(yàn)，加壓機(jī)所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時(shí)間為八小時(shí)以上，在此實(shí)驗(yàn)中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況，即表示噸袋通過此項(xiàng)試驗(yàn)。
一、回粘
現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層互相粘連故障原因：
1、印品印刷后有干燥的假相。
2、干燥裝置角度不對(duì)或發(fā)生故障。
3、因印速過快，復(fù)卷過緊。
4、貯存堆壓過大。
5、油墨過稀滲背透印。
排除方法：
1、改進(jìn)油墨干燥速度。
2、加大通風(fēng)力度檢查干燥裝置角度。
3、減慢印刷速度
4、在印刷時(shí)堆疊要少或貯存堆垛負(fù)荷要輕。
5、調(diào)整油墨粘度或換另外種油墨。
二、印刷牢度---
現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：
1、pppe表面電暈沒有處理好。
2、印刷車間溫度和相對(duì)濕度過大。
3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。
排除方法：
1、編織袋承印物表面達(dá)到38達(dá)因左右。
2、盡量將車間的相對(duì)濕度控制在50－60％之間，但不能太低，低于40％時(shí)，易產(chǎn)生靜電。 3、油墨選用應(yīng)十分慎重同性質(zhì)，對(duì)墨的使用應(yīng)得當(dāng)，噸包袋集裝袋廠家，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。
噸包袋在運(yùn)輸方面起到了重要的作用，在設(shè)計(jì)噸包袋的時(shí)候有哪些方面需要注意的呢？在設(shè)計(jì)的時(shí)候主要有一下四個(gè)方面：安全性、保管性、使用性、密封性。
1.安全性，安全性是在設(shè)計(jì)噸包袋的時(shí)需要重點(diǎn)注意的一個(gè)問題，內(nèi)蒙古噸包，在噸包袋的設(shè)計(jì)方面需要注意的一個(gè)重要的事項(xiàng)，也是噸包袋的一個(gè)重要的原則。
噸包|集裝袋|圓形噸包|噸包袋
2.保管性，保管性也是噸包袋設(shè)計(jì)方面需要注意的一個(gè)基本的事項(xiàng)，在使用噸袋的時(shí)候保管性是不可忽略的一個(gè)重要的問題。
3.使用性、使用性是噸包袋考慮的一個(gè)重要的因素，也是不可缺少的一個(gè)因素。
對(duì)于噸包袋來講除了安全性、保管性、使用性還有一個(gè)重要的因素，那就是密封性，密封性也是噸包袋不可缺少的一個(gè)重要的因素。
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