如何正確的選擇機油粘度?
日系、韓系、美系車的制造商對發動機的設計趨于節能,所以發動機設計的更精密,發動機各部件之間的間隙較小,因此對機油的粘度要求低,20、30粘度的比較合適。
德系車發動機多采用渦輪增壓技術,這種發動機活塞環和缸體之間的間隙比較大,渦輪增壓時缸內溫度急劇升高,對潤滑油的油膜厚度有一定要求,所以需要更粘稠的機油來-它的密封性和油膜分子不被高溫剪短,從而提高缸內移動部件之間的潤滑效果,故德系車選擇5w-40比較合適。
南油石化是一家集潤滑油研發、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業,擁有的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置,年生產能力達10萬噸。南油石化主要生產的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業潤滑油、工業潤滑油等,各種產品種類多達200多種,中負荷齒輪油采購,南油石化的產品廣泛用于汽車、電力、機械等領域,客戶-全國各地。
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機油粘度等級的選用
機油粘度的選用應同時滿足低溫起動性和高溫潤滑性。根據地區、季節和氣溫選用粘度等級,并盡量使用多級油。在嚴寒地區冬季使用的發動機機油應選用ow、5w油或ow/20或5w/20多級油;而在炎熱地區的夏季,則應使用40號油或20w/40等機油。根據發動機技術特性選用粘度等級。對于新發動機應選用粘度較小的機油,以-在使用期內正常磨合;而使用較久、磨損較大的發動機則應選用粘度較大的機油,以維持所需的機油壓力,-正常潤滑。
南油石化是一家集潤滑油研發、生產、儲運、銷售、服務等于一體的綜合型化工企業,重負荷齒輪油采購,擁有的潤滑油全自動調合和包裝生產線以及高純度切割分餾裝置,年生產能力達10萬噸。南油石化主要生產的“南油”及“南油牌”系列車用潤滑油、電力工業潤滑油、工業潤滑油等,齒輪油采購,各種產品種類多達200多種,南油石化的產品廣泛用于汽車、電力、機械等領域,客戶-全國各地。
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機油的性能
積炭的產生:積炭的覆蓋在汽缸蓋、火花塞、噴油器、活塞頂等高溫區域,厚度較大的固體炭狀物。它是燃燒不完全或是發動機油串入燃燒室,在高溫下分解的煙氣等物質在高溫零件上的沉積。
漆膜的危害是:降低活塞環的靈活程度,甚至造成粘環,使活塞環喪---封作用,造成功率降低。漆膜導熱性差,致使活塞過熱,產生拉缸。
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