平時(shí)查看
1、 液面:低于額外的液面，將縮短蓄電池的運(yùn)用壽數(shù)，并且電解液太-導(dǎo)致蓄電池---損壞，因此，要常常留心電解液是不是滿意.
2、 接線柱、導(dǎo)線、蓋子:要常常查看蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的聯(lián)接處因氧化導(dǎo)致的腐蝕狀況，一起查看蓋子是不是變形、是不是有---現(xiàn)象.
3、外觀:蓄電池表面齷齪將導(dǎo)致漏電，應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔、單調(diào).
低成本，高-性，人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。性能評(píng)判編輯在綜合評(píng)估時(shí)。很多企業(yè)由于對(duì)叉車(chē)知識(shí)及技術(shù)不了解。常常對(duì)產(chǎn)品無(wú)法作出合理的判斷。一般來(lái)說(shuō)。高的叉車(chē)其-的性能往往體現(xiàn)在率。
隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，迫切需求提高物流效率，降低勞動(dòng)成本，納德電動(dòng)升舉車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多的出現(xiàn)在以傳統(tǒng)人工搬運(yùn)為主的物流配送行業(yè)，幫助操作人員輕松快捷地運(yùn)送貨物。大大提高了搬運(yùn)效率，同時(shí)減少人力成本，原來(lái)需要三四人合力抬上的重物，現(xiàn)在一人一機(jī)輕松搞定
當(dāng)搬運(yùn)工一個(gè)人工作的時(shí)候，可以將電動(dòng)升舉車(chē)，-，
適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)是高架倉(cāng)庫(kù)，焦作倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)車(chē)，超市，車(chē)間裝卸和堆垛托盤(pán)化貨物的理想工具。本機(jī)器采用電腦程序控制，無(wú)級(jí)變速，全電動(dòng)堆高車(chē)，采用美國(guó)科蒂斯電路總成，電腦程序控制，無(wú)級(jí)變速。全電動(dòng)堆高車(chē)瑞士---液壓系統(tǒng)總成，性能穩(wěn)定。-精制寬視野門(mén)架大起升高度可達(dá)6米--可選配踏板(站架式。
電動(dòng)叉車(chē)沒(méi)電還可以開(kāi)嗎？---當(dāng)然是否定的！但是在日常的電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)過(guò)程中電力故障頻頻發(fā)生，俗-對(duì)癥---，對(duì)癥才能---，-現(xiàn)身講解那些電力故障，一起去看看吧！
1、不充電
故障現(xiàn)象：電動(dòng)堆高車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)充電指示燈亮或電流表指示負(fù)值方向，說(shuō)明發(fā)電機(jī)不發(fā)電，蓄電池不充電。
故障原因：發(fā)電機(jī)故障、調(diào)節(jié)器故障或電氣線路故障等。
2、電動(dòng)堆高車(chē)充電電壓過(guò)低
故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)車(chē)定做，充電指示燈閃爍或電流表在零位左右擺動(dòng)，使用萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量蓄電池或發(fā)電機(jī)兩端的電壓值，如低于標(biāo)準(zhǔn)值，則表明充電電壓過(guò)低。
故障原因：調(diào)節(jié)器工作電壓失調(diào)或有故障，傳動(dòng)帶過(guò)松，倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)車(chē)廠家，發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子、整流器、轉(zhuǎn)子等部件有故障。
3、充電電壓過(guò)高
故障現(xiàn)象：堆高車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中燈泡易燒毀，蓄電池電解液消耗過(guò)快，使用萬(wàn)用表的直流電壓檔測(cè)量蓄電池或發(fā)電機(jī)兩端的電壓值，如高于標(biāo)準(zhǔn)值，則表明充電電壓過(guò)高。
故障原因：調(diào)節(jié)器工作電壓失調(diào)或有故障。
人們?cè)谑褂秒妱?dòng)叉車(chē)時(shí)可能會(huì)遇到電動(dòng)叉車(chē)出現(xiàn)這樣的故障，人們?cè)谟龅焦收蠒r(shí)可以按照以上的原因及時(shí)---，如果自己不能解決的可以請(qǐng)的維修人員來(lái)解決。
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