多頭平面二次包絡蝸桿渦輪減速機的生產加工.
山東省德州市金宇機械有限公司生產的9個頭平面二次包絡環面蝸桿副，自主設計的大型非標多頭蝸輪蝸桿副，這一重大突破，不僅填補國內對平面二次包絡環面蝸桿副加工生產空白，替代了進口減速機。而今天我們所講述的平面二次包絡環面蝸桿傳動是一種的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用-等優異特性。是替代其它蝸桿傳動的選擇，而且在平面二次包絡環面蝸桿副制造上高出了國內同類水平。 經測試，9頭蝸桿副性能完全達到設計要求。 9頭平面二次包絡環面蝸桿副的研制成功，為我國蝸桿傳動領域的開發開辟了廣闊的前景.
環面蝸桿副(平面二次包絡設計優化環面蝸桿副平面二次包絡有限元分析設計優化關鍵詞有限元分析環面蝸桿副平面二次包絡設計優化，概述現在設計環面蝸桿副含平面二次包絡，大多根據-或廠家提供的環面蝸桿減速器功率來選取。功率表中只有標準序列的蝸桿減速機以及一定數量的轉速下的名義功率。例如，在gb/t16444-2008平面二次包絡蝸桿副功率表中，包絡蝸輪參數，低
蝸輪與蝸桿的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，包絡蝸輪圖片，并且有瞬時雙線接觸，包絡蝸輪，接觸線總長度長，齒面接觸區可達到百分之70以上，包絡蝸輪型號，我們一般采用的是砂輪磨削蝸桿的方式進行加工。平面二次包絡環面蝸桿減速機的蝸桿為環面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數多。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。以上我們介紹的是平面二次包絡環面蝸桿減速機的蝸桿，那么蝸輪的材質選擇又是什么樣呢？
蝸輪采用錫青銅zcusn10pb1離心澆鑄，耐磨損。
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