汽車車身凹陷是汽車在使用過程中出現的問題之一，在當前階段，大多數汽車維修中心在維修車身凹陷時，不管對于何種程度的凹陷都會采用噴漆的方式來進行修復。所謂的汽車凹陷修復技術又稱微鈑金，大家有的時候也叫無痕無損技術等等，反正就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基于光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣類似于手機的恢復出廠設置，但是又不完全像看到的那么簡單。
注入樹脂填補受損處隨后，師傅開始安裝反光鏡和注射平臺。樹脂會被提前裝入注射平臺的注射嘴內，其位置需要與凹塊保持一致，這樣才能-在對其抽真空和加壓時產生的效應。整個加壓和抽真空的動作，根據實際情況一般需要數次才能完成。在遇到樹脂無法完全流入裂痕的情況時，還需用硬棒按壓周圍引導樹脂流入，擋風玻璃修復技術，填滿整個區域。待樹脂將凹塊和裂痕填滿之后，玻璃表面已經非常完整了，肉眼看不出一點痕跡。使用紫外線固化燈固化樹脂待注入樹脂之后，便開始使用紫外線固化燈烤燈對修補處進行固化。整個過程耗時較短，根據情況數分鐘即可完成。在使用固化燈進行固化時，師傅會在受損處貼上聚光膠片，以讓光源---。
各類尖銳不同大小程度的凹陷我們常常認為小的汽車凹陷或大的汽車凹陷適合做汽車凹陷修復，擋風玻璃修復培訓，棱線上的車身凹陷不能修復。但是---是都可以修復的，紅橋擋風玻璃修復，只不過是越小越好修。輕微掉漆的凹陷汽車凹陷修復就是無損傷修復，所以首先已經掉漆的汽車凹陷，即使凹陷可以復原但油漆是修復不了的。但是車主千萬不要把車身表面的臟物認為是掉漆，這種情況還很常見。如果掉漆是一點點的話，我們也是建議凹陷修復好。不能修復的凹陷汽車凹陷修復也有搞不定的時候，就是遇到鈑金邊緣---的破損變形，這種是搞不定的，另外還有-尖銳的中大凹陷，這種凹陷在撞擊時已經把鈑金拉長了，所以回不到原來的平面，修復完后要不然就是一個平緩的凹陷，要不然就是一個平緩的凸起。
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