特點(diǎn)
1 液壓絞車瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。非圓齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)傳動(dòng)比又能按需要的變化規(guī)律來設(shè)計(jì)。
2 傳動(dòng)比范圍大,液壓雙滾筒絞車,可用于減速或增速。
3 液壓絞車速度指節(jié)圓圓周速度和傳遞功率的范圍大,可用于高速v>40m/s、中速和低速v<25m/s的傳動(dòng);功率可從小于1w到105kw。
4 傳動(dòng),一對的漸開線圓柱齒輪,效率可達(dá)99%以上。
5 液壓絞車結(jié)構(gòu)緊湊,適用于近距離傳動(dòng)。
6 制造成本較高,某些具有特殊齒形或精度-的齒輪,因需要-或的機(jī)床、刀具和量儀等,故制造工藝復(fù)雜,成本高。
7 精度不高的齒輪。傳動(dòng)時(shí)噪聲、振動(dòng)和沖擊大,污染環(huán)境。
8 無過載保護(hù)作用。
液壓絞車安全操作
1.變速箱換向、變速---桿與主離合器---桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時(shí)需切斷主離合器方可進(jìn)行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行,否則易損壞傳動(dòng)部件。
2.變速箱兩個(gè)變速---桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時(shí)必須在一個(gè)變速桿處于空檔位置時(shí),另一個(gè)變速桿才能進(jìn)行掛檔。
3.---液壓絞車離合器應(yīng)柔和,離合器過快的接合將產(chǎn)生傳動(dòng)件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。
4.下放重物,如下放井管時(shí),應(yīng)使用制動(dòng)器控制速度,下降速度以不超過2m/s為宜。不允許用離合器做制動(dòng)用。
5.液壓絞車作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)換檔,不允許、超負(fù)荷或以過低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.在使用和準(zhǔn)備使用液壓絞車制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),液壓絞車,不得切斷主離合器,不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。因?yàn)橐簤河捅檬?dòng)力將使助力器失去制動(dòng)助力作用。
7.液壓絞車作業(yè)時(shí)鋼絲繩不允許斜拉,液壓絞車廠,通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時(shí)撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動(dòng)。
8.通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀察和傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動(dòng)、制動(dòng)器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時(shí)處理。
9.若停止液壓絞車作業(yè)時(shí),應(yīng)在助力器有效的時(shí)候?qū)⒅苿?dòng)鼓制動(dòng)住,并用制動(dòng)鎖鎖住制動(dòng)---桿。-時(shí)應(yīng)推上制動(dòng)棘/氏合件。
液壓絞車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理
液壓絞車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理 液壓絞車 以油液作為工作介質(zhì),清淤船液壓絞車,通過密封容積的變化來傳
遞運(yùn)動(dòng),通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。1液壓系統(tǒng)的組成 一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成;(2)液壓傳動(dòng)的工作原理
液壓絞車系統(tǒng)的組成及工作原理液壓絞車 以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng),通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。
1、動(dòng)力部分-將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能液壓能,例如:液壓泵。
2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。
液壓絞車由擺線馬達(dá)、行星齒輪減速器、制動(dòng)器等組成。采用螺紋連接鋼結(jié)構(gòu)機(jī)架,配置梭閥,平衡閥等安全控制系統(tǒng),其構(gòu)緊湊、占用空間小,它適用于船舶、碼頭和汽車等各種起重和牽引設(shè)備中。
液壓絞車一般是由液壓泵站提供的液壓力驅(qū)動(dòng)馬達(dá),然后帶動(dòng)絞車的卷筒起升或 下放。但用在船用救生設(shè)備上的絞車,需要在沒有動(dòng)力源的情況下,也能將救生艇下放。