每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)配有進(jìn)口過濾器和整體消音箱體,它們與鼓風(fēng)機(jī)直接連接,以減少來自入口管路的壓力損失和噪音。過濾器和消音罩為鋼制外殼, 內(nèi)設(shè)消音材料。
如果過濾器/安裝在室外則加設(shè)防雨雪蓋板,過濾芯根據(jù)ashrae 52-76的要求,達(dá)到85—95%的過濾精度,過濾器的尺寸滿足在流量時(shí)表面速度為3米/秒,且通過過濾器的壓降為30毫米水柱。
用---吸音材料制成的薄片狀結(jié)構(gòu)制造的整體進(jìn)口消音箱體,片狀內(nèi)芯用以降低進(jìn)口噪音。當(dāng)過濾芯被污染后,通過過濾器/的壓降為60毫米水柱時(shí),應(yīng)自動(dòng)提示更換濾器。
空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)放空閥放空閥可采用電動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,操作運(yùn)行與風(fēng)機(jī)配套。
若采用電動(dòng)方式,每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)配有放空閥以便在無負(fù)荷情況下起動(dòng)和停機(jī)時(shí)防止喘振。閥門應(yīng)為適用于空氣的一體式電動(dòng)蝶閥帶一體式電動(dòng)頭,龍巖懸浮離心風(fēng)機(jī),配有限位開關(guān)的閥門操作器可適用于200°c的運(yùn)行溫度。在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,閥門操作器將根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)控制柜上的遠(yuǎn)程觸點(diǎn)閉合來調(diào)節(jié)閥門的開和關(guān)。在手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,進(jìn)口空氣懸浮離心風(fēng)機(jī),靠開關(guān)按鈕來控制閥門的開和關(guān)。該閥門的控制在每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)的就地控制柜上,并配有顯示閥門全開或全關(guān)的指示燈。
若采用氣動(dòng)方式,每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)相應(yīng)配置由電磁閥聯(lián)動(dòng)控制的低氣壓氣動(dòng)放空閥,空氣懸浮離心風(fēng)機(jī)廠家,放空閥所要求的驅(qū)動(dòng)氣壓應(yīng)低于0.3kgf/cm2, 應(yīng)能利用鼓風(fēng)機(jī)自身具有的高于0.3kgf/cm2風(fēng)壓驅(qū)動(dòng)該氣動(dòng)放空閥。氣動(dòng)放空為內(nèi)部自動(dòng)放空,空氣懸浮離心風(fēng)機(jī)原理,無需外部額外設(shè)置氣源。
放空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)為:停機(jī)-安全、失電-安全。
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空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行
空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)多臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)能夠并聯(lián)運(yùn)行,在并聯(lián)運(yùn)行條件下,每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)能滿足不同流量的調(diào)節(jié)需要并使每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)出口壓力與喘振壓力間的安全裕度保持相同,任何單臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)的起動(dòng)和停車不會(huì)影響其他鼓風(fēng)機(jī)的氣量變化。電機(jī)額定負(fù)荷60%的情況下,風(fēng)壓能滿足工藝要求,同時(shí)多臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)不會(huì)發(fā)生喘振。
鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)考慮了氣流同步性,以便使新增的鼓風(fēng)機(jī)能夠與原有風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。
空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)防喘振
山東海華設(shè)備有限公司空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)同時(shí)配套提供和安裝監(jiān)測風(fēng)機(jī)喘振的裝置。可提供以下三種喘振處理模式:邊界調(diào)整模式、停機(jī)模式以及繼續(xù)運(yùn)行模式。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“繼續(xù)運(yùn)行”模式時(shí),所發(fā)生的喘振對機(jī)器不會(huì)造成任何---影響。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“停機(jī)模式”且發(fā)生喘振時(shí),機(jī)器自動(dòng)停機(jī),供操作者檢查喘振原因。當(dāng)機(jī)器設(shè)定為“邊界調(diào)整模式”時(shí),在風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)臨近喘振邊界時(shí)可以智能化地調(diào)整運(yùn)行參數(shù),使之回到正常的運(yùn)行區(qū)域內(nèi)。該“邊界調(diào)整模式”是作為的設(shè)定模式。