塑料齒輪裝配誤差
由于裝配技術(shù)和裝配方法等原因，通常在裝配齒輪時會造成“一端接觸、一端懸空”的裝配誤差；齒輪軸的直線性偏差同軸度、對中性誤差及齒輪的不平衡等。一端接觸或齒輪軸的直線性偏差會造成齒輪承受負(fù)荷不均，造成個別輪齒負(fù)荷過重引起局部早期磨損，塑料齒輪生產(chǎn)廠家，---時甚至引起輪齒斷裂。齒輪的不平衡，將引起沖擊振動和噪聲。
進(jìn)行簡易診斷的目的是迅速判斷齒輪是否處于正常工作狀態(tài)，對處于異常工作狀態(tài)的齒輪進(jìn)一步進(jìn)行精密診斷分析或采取其他措施。當(dāng)然，塑料齒輪，在許多情況下，塑料齒輪加工，根據(jù)對振動的簡單分析，也可診斷出一些明顯的故障。
齒輪的簡易診斷包括噪聲診斷法、振平診斷法以及沖擊脈沖spm診斷法等，的是振平診斷法。
振平診斷法是利用齒輪的振動強(qiáng)度來判別齒輪是否處于正常工作狀態(tài)的診斷方法。根據(jù)判定指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)不同，又可以分為判定法和相對值判定法。
塑料齒輪一般采用什么材料？總的來說塑料齒輪常用的材料，有三種pom、pa、tpee，不常用的有pc、uhmwpe、peek、ppo、pvdf、pe、tpee。
模數(shù)的齒輪用什么機(jī)器檢測？檢測齒輪我們通常用的儀器大部分是二次元檢測設(shè)備，三次元檢測設(shè)備，二次元檢測設(shè)備只能測0.3模數(shù)以上的齒輪，三次元檢測設(shè)備，測針是0.1模數(shù)，理論上只能測0.25模數(shù)的齒輪，再小也沒辦法，那我們到底用什么來測0.1模數(shù)的齒輪。
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