1、液壓油泵體小量輕，使用方便，七臺河液壓油泵，工作壓力高。2、單級泵站:結構簡單，液壓油泵圖片，可獲得較大的工作壓力。3、雙級泵站:低壓時，高，低壓泵同時供油，可獲得較大的輸出流量;高壓時，低壓泵經卸荷溢流閥自動空載回油。減少功率消耗。4、保壓功能:在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5mpa.
模塊化設計保壓閥調壓閥現場更換便捷
泵頭-吸空
噴油泵又稱高壓油泵，液壓油泵維修，是燃油系統中關鍵的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力，并根據柴油機工況的要求，將一定量的燃油在準確時間內噴入燃燒室。
對噴油泵的要求是:
(1)噴油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要，液壓油泵生產廠家，即負荷大時供油量增多:負荷小時供油量減少。同時還要-對各缸的供油量應相等。
(2)根據柴油機的要求，噴油泵要-各缸的供油開始時刻相同。
(3)根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，噴油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以--的霧化。
噴油泵按其總體結構可分為單體泵和合成泵(整體泵)。
單體泵
單體泵主要由一個柱塞和柱塞套構成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，應用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。
折疊合成泵
合成泵是在同一泵體內安裝與氣缸數相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內凸輪軸的各對應凸輪驅動
|
登錄后臺
