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歐皮特三角帶spc4000lw同步帶傳動與v帶傳動比較與區別
同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒的封閉環形膠帶和具有相應齒的帶輪所組成，如下圖所示。運轉時，帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合，來傳遞運動和動力。與其他傳動方式相比，同步帶傳動具有如下優點:
1、工作時無滑動，有準確的傳動比
同步帶傳動是一種嚙合傳動，雖然同步帶是彈性體，但由于其中承受負載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性，故能保持帶節距不變，使帶與輪齒槽能正確嚙合，蓋茨多溝帶，實現無滑差的同步傳動，獲得的傳動比。
同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶，帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。同步帶傳動時，傳動比準確，對軸作用力小，結構緊湊，耐油，耐磨性好，抗老化性能好，一般使用溫度-20℃―80℃，v<50m/s，p<300kw，i<10，對于要求同步的傳動也可用于低速傳動。同步帶傳動早在1900年已有人研究并多次提出---，蓋茨多溝帶怎么用，但其實用化卻是在二次以后。由于同步帶是一種兼有鏈、齒輪、三角膠帶優點的傳動零件，蓋茨多溝帶設備，隨著二次大戰后工業的發展而得到重視，于1940年由美國尤尼羅爾(unirayal)橡膠公司首先加以開發。
安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶，以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。正確的檢查方法是：用手在每條膠帶中部，施加2千克左右的垂直壓力，下沉量為(20--30)毫米為宜，蓋茨多溝帶哪里好，不合適時要及時進行調整。新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時， 要選用規定型號的三角膠帶，并要求每組三角膠帶緊度一致，不準新舊混裝或減少根數使用，否則，新舊三角帶受力不均，甚至舊三角帶不起作用，影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命 [2] 。
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