天津聯科思創科技(圖)-車用空壓機批發商-浙江車用空壓機

天津聯科思創科技發展有限公司被認定為高新技術企業，擁有研發團隊并獲得數項-------，已成為化壓縮空氣系統的集成供應商，根據客戶要求提供設計、研發、技術、生產、銷售一體化服務。

隨著無油空壓機的發展，選擇使用無油螺桿式空氣壓縮機的也越來越多。因為其-的性能更因為無油螺桿式空氣壓縮機有著-的優勢，這個優勢是其它無油空氣壓縮機所沒有的。就是節能！節能是無油螺桿式空氣壓縮機的特性，用戶正是因為節能而選擇使用無油空氣壓縮機，那么我們有沒有想過把這個優勢擴大，從而使我們的無油螺桿式空壓機節能呢

　　這里我們可以基于氣動系統能量消耗評價及損失分析理論的基礎，從無油螺桿式空氣壓縮機系統構成的各個環節入手。總結為以下四個階段：

　　1、設計階段：這一階段是無油螺桿式空氣壓縮機制造廠家的事。考慮到長期以來無油螺桿式空氣壓縮機都是采用降啟動，這種啟動方式容易造成系統頻繁啟動，導致能源浪費。因此目前的改良措施就是改用變頻啟動替代以前的降啟動

　　2、產氣階段：主要涉及到設備配置問題。用戶要根據自己的實際用氣需求選購合適的無油螺桿式空氣壓縮機，以避免造成不-的浪費。

　　3、輸氣階段：這里的重點是管道的配置、優化以及泄漏等問題。進行合理的管道設計、安裝，及時進行泄漏點的處理及預防可以降低壓縮氣體輸送階段的損失，從而起到節能目的。

　　4、余熱回收階段：這是目前更常用的節能改造方式之一。無油螺桿式空氣壓縮機在使用過程中不可避免的會產生一些能源的浪費，而余熱回收就是將這部分能源收集起來加以合理利用比如用來供暖、為員工提供生活用熱水等等。熱交換是目前更常用的余熱回收手段。