冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震產(chǎn)生原因
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震問題一直是冷藏車主比較困惑的事情。如果您的愛車發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微不連續(xù)的爆震聲音，有點(diǎn)類似輕敲三角鐵的聲音，---聲音會(huì)連續(xù)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)出明顯的沒力。為什么車輛發(fā)動(dòng)會(huì)發(fā)生爆震呢？
其實(shí)，爆震可以理解為不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。如果冷藏車出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，一般多由以前幾個(gè)原因造成的：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過高，或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)---，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳
冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫-，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；
3、點(diǎn)火角提前了
為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。而過于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受---的壓力自燃，冷藏車公司，而造成爆震；
4、燃油辛烷值過低
辛烷值是燃油---震的指標(biāo)，辛烷值越高，---震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室的壓力較高，若冷藏車使用---震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震；
5、燃料空氣混合太稀
過于稀的燃料空氣混合比，會(huì)使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，當(dāng)然容震。
由于混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒，其點(diǎn)火到完全燃燒階段需要一定的時(shí)間，另外燃油周圍環(huán)境溫度過高，將會(huì)導(dǎo)致油的自燃現(xiàn)象。因此，冷藏車主如果發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)存在爆震問題，不要慌張，了解原因，盡量后期多避免引起該現(xiàn)象的因素。
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺(tái)車，機(jī)場(chǎng)設(shè)備車，城市流動(dòng)車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)及特點(diǎn)
冷鏈領(lǐng)域，常見的運(yùn)輸工具就是冷藏車，另外還有一種可能大家接觸不多的，那就是冷藏集裝箱。它是指具有一定隔熱性能、能保持一定低溫、適用于各類食品冷藏貯運(yùn)而進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的集裝箱。
冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：
更換運(yùn)輸工具時(shí)，不需要重新裝卸食品;箱內(nèi)溫度可以在一定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，箱體上還設(shè)有換氣孔，因此能適應(yīng)各種易腐食品的冷藏運(yùn)槍要求，而且溫差可以控制在士1℃之內(nèi)，避免了沮度波動(dòng)對(duì)食品質(zhì)的影響;集裝箱裝卸速度很快.使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。
另外，陸運(yùn)集裝箱還有其---的優(yōu)點(diǎn)：
與鐵路冷藏車相比，冷藏車銷售，在產(chǎn)品數(shù)量、品種和沮度上的靈活性---增加，鐵路冷藏車，大列掛20個(gè)冷藏車廂，小列掛10節(jié)冷藏車廂，不管貨物多少，只能有兩種選擇，而集裝箱的數(shù)量可隨意增減;鐵路冷藏車的溢度調(diào)節(jié)范圍較小，而加冰冷藏車的車廂內(nèi)溫度就更難控制了。
由于柴油發(fā)電機(jī)的開停也受箱內(nèi)沮度的控制，避免了榮油機(jī)空轉(zhuǎn)耗油，使集裝箱在7d運(yùn)行期間，中途不用加油。
陸用集裝箱的箱體構(gòu)造輕巧、造價(jià)低.能大限度地保持食品，揭陽冷藏車，減少運(yùn)翰途中的損失。如運(yùn)輸新鮮蔬菜時(shí)，損耗率可從敞篷車的30%-40%降低到1%左右。
冷庫的濕度保持
為了---蔬菜的新鮮度，減少失水萎蔫，貯藏加工期間濕度一般控制在80%~95%。并且在存放過程中，根據(jù)貯物量及冷庫溫度情況，注意---通風(fēng)換氣。適當(dāng)晾曬香菇、洋蔥、生姜等表面含水量較大品種，入庫前必須適當(dāng)晾曬，減少其覆著在蔬菜表面上的水分，延長(zhǎng)貯藏期。
雖然說冷凍冷藏食物的保鮮離不開冷庫和冷藏車的作用，但需要注意的是溫度和濕度的控制才是重點(diǎn)具體冷藏車溫度控制可見《冷藏車設(shè)定溫度常見誤區(qū)分析》
東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，冷藏車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā)，生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí)，公司也研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，各式舞臺(tái)車，機(jī)場(chǎng)設(shè)備車，城市流動(dòng)車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
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