臺車行走機構多為鑄鐵或鑄鋼車輪式結構,臺車爐,臺車牽引機構根據爐型可采用自行式、鏈條式或鈍輪式通過制動電機+減速機驅動牽引;臺車軌道采用一體化連軌結構,安裝簡便。
電氣控制溫控系統采用進口-數顯智能控溫儀表, pid自動調控爐溫,另配備多點無紙記錄儀記錄溫度和超溫/斷偶報警雙重控制,-工件不超溫。
爐機動作部分采用連鎖控制,臺車爐公司,防止誤操作而發生故障和事故,-安全生產。
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爐門的升降是通過滾輪在導軌上.上下滾動來實現的,并采用-的彈簧壓緊裝置密封,這樣既-了在關閉時爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封,供應臺車爐,供銷臺車爐,又-了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的,并具有可控制動功能。
電爐各活動機構采用連鎖控制,即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源,同時恢復臺車行走時的電源;爐門關閉后自動切斷臺車行走電機的電源,同時恢復加熱元件的電源,防止由于誤操作而發生事故。
爐門為型鋼框架式焊接結構或精密鑄型件,臺車爐有多少廠家,爐門的升降采用電動升降式或氣動升降式,爐門的密封壓緊采用爐門自重軌跡式壓緊機構或氣動曲臂式壓緊機構。加熱元件采用ocr25al5、ocr27al7mo2高溫合金電阻絲/電阻帶繞制成螺旋狀/波形狀放置于爐襯和臺車襯體擱磚上,亦可采用電熱輻射管安裝于爐膛兩側的風道內。為-爐溫均勻性,臺車爐可采用多區加熱控溫。臺車式回火爐爐膛頂部設有大風量的熱風循環風機,并合理地配置爐內熱風循環導流系統,使爐內氣流分配均勻,爐內溫差小(±5℃),又-了加熱速度與加熱。
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