水性防銹劑的原理其實(shí)也是如此，只是水性防銹劑的性質(zhì)和防銹油不同，水性防銹劑是水性物質(zhì)，與防銹油的油性狀態(tài)有許多的區(qū)別。
首先就是水性防銹的安全性要更高：
傳統(tǒng)的防銹油由于其性狀特性，有一定的安全---。且部分味道大，影響生產(chǎn)環(huán)境。
而水性防銹劑與水的性狀一致，不存在任何燃爆風(fēng)險(xiǎn)，也無(wú)---性味道。
其次便是使用方式上的便捷性的差別：
傳統(tǒng)防銹油的使用方式也有許多，主要有浸涂，噴涂，刷涂，浸入，有色金屬清洗防銹劑，許多方法都需要人工-操作，有色金屬清洗防銹劑廠，比較麻煩。
水性防銹劑的操作非常簡(jiǎn)單，采用浸入的方法，將金屬件直接泡入防銹劑內(nèi)10-30秒即可，取出后直接烘干，有色金屬清洗防銹劑報(bào)價(jià)，從外觀上看不出有防銹劑的痕跡，但表面有一層肉眼難以觀測(cè)的薄膜，同樣起到---的防銹效果。
1、油箱注油口生銹
原因調(diào)查：油箱注油口與箱體焊接處未經(jīng)磷化處理：部分廠家磷化后進(jìn)行焊接，臺(tái)灣有色金屬清洗防銹劑，易造成焊接處磷化層、鍍鋅層壞，導(dǎo)致銹蝕發(fā)生。
焊縫處未磷化造成銹蝕
解決方法：要求廠家將鍍鋅附件(如注油口等)焊接完成后，對(duì)油箱進(jìn)行整體酸洗磷化，同時(shí)對(duì)注油口處涂抹防銹油避免整機(jī)裝配后焊接處發(fā)生---銹蝕。
2.油箱上下內(nèi)壁表面---銹蝕
原因調(diào)查：酸洗磷化不高，返修采用打磨、酸液擦洗等措施除銹，導(dǎo)致磷化膜---壞;且在除銹后并未對(duì)處理處采取涂抹防銹油等措施。調(diào)試運(yùn)行時(shí)，由于油品中水含量較高，造成油箱內(nèi)壁上部易銹蝕。
解決方法：：杜絕采用機(jī)械打磨、酸液擦洗的方法除銹，個(gè)別銹點(diǎn)使用白布(不掉絨)蘸取四合一磷化液擦拭，并涂抹防銹油。如銹蝕較---，則拋丸、重新酸洗磷化或者直接報(bào)廢。
防銹劑是一種---的合成滲透劑，它能強(qiáng)力滲入鐵銹、腐蝕物、油污內(nèi)從而輕松地清除掉螺絲、螺拴上的銹跡和腐蝕物，具有滲透除銹、松動(dòng)潤(rùn)滑、保護(hù)金屬等性能。并可在部件表面上形成并貯存一層潤(rùn)滑膜，可以濕氣及許多其它化學(xué)成份造成的腐蝕。
防銹劑是一種能使液體迅速而均勻地滲透到某種固體內(nèi)部的表面活性劑，在印染工業(yè)中有著廣泛的用途。舒泊潤(rùn)滲透劑采用活性滲透助劑、潤(rùn)滑劑和除銹劑等配成，具有松銹、防腐、防潮、清洗、潤(rùn)滑、保護(hù)等多重功能，滲透能力強(qiáng)、使用方便，對(duì)金屬、木器、飾面等材料無(wú)腐蝕，并具有保護(hù)功能。
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