壓縮機-嘉興裕隆-海立壓縮機和日立壓縮機哪個好

日立變頻渦旋壓縮機冷凍冷藏10大特性

日立變頻渦旋壓縮機冷凍冷藏10大特性：

1，代數(shù)對稱渦旋線；

2，非接觸式油膜密封；

3，高壓腔結(jié)構(gòu)；

4，油面鏡；

5，噴氣增焓技術(shù)；

6，壓差供油；

7，直接吸氣；

8，泄壓閥構(gòu)造；

9，中間壓力伺服機構(gòu)；

10，高-性軸承。

壓縮機

北京嘉興裕隆科技有限公司是日本鷺宮、阿法拉伐、廣州日立等多家西方制冷配套品牌產(chǎn)品的-，已代理進口制冷配件17年。我們堅信：以公司的-信譽及高素質(zhì)的服務(wù)團隊為基礎(chǔ)，壓縮機，以勤奮、務(wù)實的工作作風(fēng)為出發(fā)點，努力進取，持續(xù)發(fā)展，與支持和-我們的朋友精誠合作，共同發(fā)展。

嘉興裕隆為您解答制冷活塞壓縮機不回油的-原因下

由于壓縮機是高速運轉(zhuǎn)的復(fù)雜機器，海立壓縮機和日立壓縮機哪個好，-壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機制造商要求使用指i定牌號潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。然而，因為制冷系統(tǒng)設(shè)計、施工和維護方面的疏忽，壓縮機缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤滑油等造成運動件潤滑不足的情況比較常見。

2.潤滑不足

磨損的直接原因：潤滑不足。缺油肯定會引起潤滑不足，但油潤不足不一定就是缺油引起的。

以下三種原因也可以造成潤滑不足：

潤滑油無法到達軸承表面；潤滑油雖已到達軸承表面，但是粘度太小，不能形成足夠厚度的油膜；潤滑油雖已到達軸承表面，但是由于過熱而分解掉了，不能起到潤滑作用。

導(dǎo)致的---影響：吸油網(wǎng)或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達遠離油泵的摩擦面。吸油網(wǎng)和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成磨損和劃傷。

由于種種原因(包括壓縮機啟動階段)沒有得到潤滑油的摩擦面溫度會迅速-，超過175°c后潤滑油就開始分解。“潤滑不足—摩擦—表面高溫—油分解”是一個典型的惡性循環(huán)，許多惡性i事故包括連桿抱軸、活塞卡缸都與這個惡性循環(huán)有關(guān)。更換閥片時，應(yīng)檢查活塞銷磨損情況。

3.結(jié)論

缺油的-原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。

回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油，不利于油膜的形成；油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓，導(dǎo)致摩擦面缺油；摩擦面高溫會促使?jié)櫥�油分解，使�(jié)櫥�油失去潤滑能力�?/dv>

這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成壓縮機損壞。缺油的根源在于系統(tǒng)。只更換壓縮機或某些配件不能從-上解決缺油問題。所以，系統(tǒng)設(shè)計、管路施工必須考慮系統(tǒng)回油問題，否則后患無窮!比如設(shè)計、施工時蒸發(fā)器回氣管設(shè)置回油彎、排氣管設(shè)置止逆彎，所有管路都應(yīng)沿著流體運動方向一路下坡，坡度0.3%—0.5%。

北京嘉興裕隆公司成立于2002年，是從事---制冷配件代理和銷售的貿(mào)易公司，是多家全球品牌產(chǎn)品的-一級。主要供應(yīng)電子膨脹閥、四通閥、板式換熱器、日立空調(diào)壓縮機等-制冷設(shè)備！