在實(shí)際生產(chǎn)中，
1張緊力不足，輸送帶松弛，導(dǎo)致輸送機(jī)打滑張緊裝置是輸送機(jī)不可缺少的重要組成部分，它直接關(guān)系到輸送機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命，-是對(duì)于大運(yùn)量、長距離的大型輸送機(jī)。負(fù)載變化引起輸送帶長度變化，必須經(jīng)常調(diào)節(jié)張緊滾筒位置，才能-帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。以往一般采用固定絞車?yán)o，常州輸送機(jī)價(jià)格，而它只能定期張緊皮帶，且張緊程度往往與操作者的經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，經(jīng)常出現(xiàn)張緊力過大或者過小影響到輸送機(jī)的安全及平穩(wěn)運(yùn)行，造成輸送帶松弛而導(dǎo)致打滑、拉不動(dòng)事故發(fā)生。
解決方法：更換為自動(dòng)張緊裝置。自動(dòng)張緊裝置可對(duì)膠帶張力進(jìn)行-控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)膠帶張緊力，皮帶輸送機(jī)價(jià)格，同時(shí)，具有優(yōu)良的動(dòng)態(tài)反應(yīng)能力，在極短的時(shí)間內(nèi)響應(yīng)膠帶張力的變化。
2底板高低起伏，輸送機(jī)受力不均，大傾角輸送機(jī)價(jià)格，導(dǎo)致壓皮帶事故當(dāng)機(jī)頭空載，滾筒輸送機(jī)價(jià)格，后半段滿載時(shí)，造成輸送機(jī)受力不均勻，機(jī)頭驅(qū)動(dòng)滾筒出現(xiàn)打滑導(dǎo)致輸送機(jī)拉不動(dòng)，后半段壓皮帶現(xiàn)象；其次輸送機(jī)整體高低起伏，導(dǎo)致部分托輥受力較大，頻繁出現(xiàn)壞托輥的現(xiàn)象；機(jī)尾滾筒處于相對(duì)低點(diǎn)，除受膠帶水平拉力外還要承受一個(gè)向上的拉拔力，容易造成機(jī)尾滾筒損壞。
解決方法：通過盡量削平巷道的脊梁、輸送機(jī)巷起底及安裝h架加高腿來實(shí)現(xiàn)平整輸送機(jī)坡度的目的，以降低運(yùn)行阻力。
皮帶
外觀外表衛(wèi)生干凈、無積塵、油污、煤泥等。
支架、護(hù)欄、踏網(wǎng)完好、無變形、開焊、漆皮脫落現(xiàn)象。
重錘滑軌完好、垂直平行、固定-、無變形、彎曲、裂紋、損壞現(xiàn)象。
重錘在滑行道軌內(nèi)行動(dòng)-、靈活、無長滯現(xiàn)象。
重錘位置在滑道中部、不得距上距下過速。
重錘的重量應(yīng)符合皮帶張緊要求。
護(hù)罩防護(hù)鋼絲繩齊全完好、長度一致、繩卡齊全、緊固。
外表上衛(wèi)生干凈、無積塵等雜物。
支架蓋板完好、無變形、開焊、漆皮脫落等現(xiàn)象。
聯(lián)接螺栓緊固、螺絲m12*30mm，扭矩為84nm。
運(yùn)行中無抖動(dòng)，異常現(xiàn)象。
皮帶
變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)+減速器有二種控制方式，一種控制方式為交-交變頻，第二種控制方式為交-直-交變頻。
交-交變頻系統(tǒng)功率因數(shù)較低，在啟動(dòng)、運(yùn)行---會(huì)產(chǎn)生較大的高次諧波，對(duì)電網(wǎng)造成污染。電動(dòng)機(jī)的頻繁起動(dòng)也將對(duì)電網(wǎng)造成較大的無功沖擊，必須對(duì)此進(jìn)行綜合治理。相對(duì)交-直-交變頻設(shè)備投資較低。
交-直-交變頻系統(tǒng)由于在裝置中設(shè)有濾波單元和補(bǔ)償單元，功率因數(shù)大于0.9，高次諧波分量很小，不會(huì)造成諧波污染，無需專門設(shè)置諧波吸收和無功補(bǔ)償裝置，但單機(jī)功率大于2000kw的交-直-交變-動(dòng)系統(tǒng)國內(nèi)目前尚不能生產(chǎn)，設(shè)備及備件必須進(jìn)口，相對(duì)交一交變頻設(shè)備投資較高。一般用在要求具有調(diào)速功能的大型皮帶輸送機(jī)上。
優(yōu)點(diǎn)：軟起動(dòng)-良，起動(dòng)時(shí)速度曲線線性可控，停車時(shí)速度曲線線性可控，電氣制動(dòng)性能好，可無級(jí)變速，可控-良，可做閉環(huán)控制，-性高。
缺點(diǎn)：價(jià)格十分昂貴，電控設(shè)備占地面積大，目前單機(jī)功率大于400kw無防爆型，在煤礦井下無法使用。
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