作為工程機械中不可缺少的-安全部件，測力傳感器是決定整個系統(tǒng)準確性和-性的關鍵基礎部位，甚至是整個力控系統(tǒng)的---，其準確度、穩(wěn)定性和-性，直接影響測量系統(tǒng)的計量性能。
其中大多數(shù)通用力傳感器內部采用的敏感元件都是應變片，其作為電導體牢固地附著在基底上，當基底被拉伸時，應變片將會變長，反之被壓縮時，應變片將會縮短，三向測力傳感器批發(fā)，結果是導致應變片電阻產生變化，可變電阻式三向測力傳感器，這就是應變測量原理，三向測力傳感器報價，通過應變電阻產生變化來確定應變大小。
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輪輻式力傳感器是采用輪幅式彈性體結構，利用剪切式應力原理制作的力傳感器，由于它的形狀很象一個帶有輻條的車輪，我們稱之為輪輻式傳感器，下面東莞市卓揚測控技術有限公司給大家介紹一下輪輻式力傳感器的原理。
輪輻式力傳感器其基本原理是測量切應力，故也稱做為切應力傳感器，又由于它的高度很低，所以國外也叫做低外形傳感器，這種傳感器的優(yōu)點是高度低，精度高，線性度好，抗偏心載荷及側向力能力強等，它既可用于測量壓力，也可用于測量拉力，因此-適用于稱重和測力之用。
東莞市卓揚測控技術有限公司本著求真務實、信守承諾的服務理念，不斷向測控技術領域的-和高度去發(fā)展，向市場推出重量測試、力值傳遞和物理量測控中的-產品，深得海內外客商的-和---，產品穩(wěn)定、使用便捷。
測力傳感器的彈性元件、外殼、膜片及上壓頭、下壓墊的設計，都必須-受載后在結構上不產生性能波動，或性能波動很小，下面東莞市卓揚測控技術有限公司給大家說說測力傳感器結構設計。
在測力傳感器設計時，應盡量作到應變區(qū)受力單一，應力均勻一致，貼片部位較好為平面，在結構上-具有一定的抗偏心載荷和側向載荷的能力，安裝力遠離應變區(qū)，測量時應避免載荷支承點的位移，盡管測力傳感器屬于裝配制造產品，但為了-具有較佳技術性能和長期穩(wěn)定性，盡可能將它設計成一個整體結構。
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