減速機的型號選擇:
盡量選用接近理想減速比:減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速扭力計算:對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,硬齒面減速機設備,并且要注意加速度的轉矩值(tp),是否超過減速機之大負載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性-,工作系數都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定:要點有二:1、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上使用軸徑;2、若經扭力計算工作,轉速可以滿足平常運轉,但在伺服全額輸出時,有不足現象時,可以在電機側之驅動器,做限流控制,或在機械軸上做扭力保護,這是很-的。通用減速機的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。相比之下,類型選擇比較簡單,而準確提供減速器的工況條件,掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理選擇規格的關鍵。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。
泰安坤和鍋爐設備有限公司是一家生產除氧器、除塵器、脫硫脫硝設備、減速機、除渣機、上煤機等鍋爐輔機設備,---,產品銷往---各地,歡迎新老客戶來公司蒞臨考察、指導。
減速機的漏油分析:
1、減速機內外產生壓力差:減速機運轉過程中,運動副摩擦---以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,齒輪減速機,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理1檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油;2減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發生變形,產生間隙,導致泄漏;3箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;4軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發揮。3、加油量過多:減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,青島減速機,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。4、檢修工藝不當:在設備檢修時,由于結合面上污物清除不---,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
泰安坤和鍋爐設備有限公司是一家生產除氧器、除塵器、脫硫脫硝設備、減速機、除渣機、上煤機等鍋爐輔機設備,---,產品銷往---各地,歡迎新老客戶來公司蒞臨考察、指導。
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