蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
柔性：張拉膜結構不是剛性的，膜結構自行車棚，其在風荷載或雪荷載的作用下會產生變形。膜結構通過變形來適應外荷載，在此過程中荷載作用方向上的膜面曲率半徑會減小，直至能更有效抵抗該荷載。張拉結構的靈活性使其可以產生很大的位移而不發生永1久性變形。
蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
膜材一種新興的建筑材料，已被-為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之后的“第六種建筑材料”。膜材本身受壓不大，不銹鋼膜結構自行車停車棚，抗彎也不是-，所以要使膜結構正常工作就必須引入適當的預張力。此外，膜結構停車棚，要-膜結構正常工作的另一個重要條件就是要形成互反曲面。
蘇州欣影膜結構工程有限公司經營項目涉及張拉膜、骨架膜結構、膜結構、景觀膜結構、高速公路膜結構收費站、加油站膜結構、體育場看臺膜結構、膜結構停車棚、遮陽膜結構設施、天橋連廊膜結構、公交車站膜結構、公園綠化膜結構小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。
通過這個工程使設計者認識到，需要一種強度更高、耐久性-、不燃、透光和能自潔的建筑織物，70年代美國制造商開發的玻璃纖維織物即滿足了如上的要求。主要的改進是涂覆的面層采用了ptfe。這種材料于1973年應用于美國加利福尼亞拉維思學院一個學生活動中心的屋頂上。
|
登錄后臺
