n220適用于各種橡膠，耐磨性比n330高10％-20％，能賦予膠粒膠高的拉伸強(qiáng)度和抗撕裂強(qiáng)度，并有一定的導(dǎo)電性。主要用于載重胎、乘用胎的胎面膠，及需要高強(qiáng)度、高耐磨的橡膠制品。
n234耐磨性比n220約高10％，在高苛刻度下使用，色素炭黑，更能顯示出-的耐磨性能。主要用于高速輪胎面膠和高的橡膠制品。 n326在天然橡膠中具有較高的拉伸強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求強(qiáng)度高、生熱低的輪胎(包括越野胎)胎面膠，色素炭黑粒徑是納米的嗎，也適用于輸送帶、密封制品及其他高橡膠工業(yè)制品。
n330是一種補(bǔ)強(qiáng)性能-的炭黑，能賦予膠粒較好的強(qiáng)伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和彈性。主要用于輪胎胎面、簾布膠、胎側(cè)及各種橡膠工業(yè)制品。
槽法炭黑在槽鐵面上被刮下后，始終處于氧化氣氛中，爐法炭黑生成后，雖經(jīng)噴水急冷，但溫度仍相當(dāng)高，在袋濾器“反吸鳳”或“脈沖噴吹”-是在生產(chǎn)裝置停運(yùn)時(shí)，色素炭黑黑度---，袋濾器內(nèi)有可能進(jìn)入空氣，故均可能有“火種”帶進(jìn)產(chǎn)品中。生產(chǎn)實(shí)踐表明，炭黑經(jīng)風(fēng)送系統(tǒng)后，由于炭黑被風(fēng)送氣流充分分散和冷卻，“火種”一般即被熄滅；未經(jīng)風(fēng)送過(guò)程的炭黑或用溫度過(guò)高的熱煙氣風(fēng)送的炭黑著火的可能性則相當(dāng)大。因此，過(guò)去曾有“不到24h不許入庫(kù)”的規(guī)定，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)帶有“火種”的炭黑，避免波及庫(kù)內(nèi)其他產(chǎn)品。 用紙袋包裝的炭黑著火時(shí)，由于紙袋燃燒和蔓延較快。
炭黑的分散過(guò)程主要受到三個(gè)因素的影響
a炭黑的本質(zhì)特性：炭黑的原始粒徑、結(jié)構(gòu)和表面各種基團(tuán)都會(huì)對(duì)分散產(chǎn)生很大的影響。通常情況下炭黑的原始粒徑小、結(jié)構(gòu)低、揮發(fā)份低分散困難，反之則相對(duì)容易些。
b使用者的配方：炭黑使用者的配方，基料、溶劑和樹(shù)脂的性能都會(huì)非常-地影響炭黑的終分散情況，尤其是炭黑用樹(shù)脂的選擇。
c分散設(shè)備：不同的分散設(shè)備在相同條件下的分散---是完全不同的。正確選用分散設(shè)備是使用者必須重視的。
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