與大多數輕卡的起源相似,江淮輕卡的起源也是來自于日本五十鈴輕卡技術,從駿鈴、帥鈴的鈴字上就能看出來是對五十鈴技術的吸收,從zui早的客車底盤做起,江淮也是先做輕卡再做重卡、乘用車,現在成了商乘并舉的商用車企業。
近年來,江淮輕卡得到了長足進步,建設了---工廠,又給蔚來代工,現在又與康明斯合資成了安康,實力大增,上登上了一個大臺階。
帥鈴q3貨箱尾部的造型板正,天津江淮卡車售后,看起來很順眼,在貨箱前架上安裝了一對高位的警示燈,在行駛過程中能夠給后車帶來足夠的警示度,車輛啟動時亮起是非常炫酷的;貨箱內---百寶箱一般,布滿了雜七雜八的物件,但也有不少落葉以及垃圾,需要定時清理。
內飾介紹雖然為窄體駕駛室,但是內部的空間并不顯得很小,內飾主要以淺色系為主,并且有些向轎車化靠近的感覺,座椅的寬度與厚度均比較---,雖然前排懸架是鋼板結構,天津江淮卡車新款,但是座椅的舒適度能夠---一部分的細碎顛簸感。
對于每一個運輸人來說,選擇一輛好車,就是選擇第二個家。不管是節油性、動力性、舒適性還是售后服務,都必須是---的。節油性表現基礎上,江淮帥鈴在動力性、經濟性、---性上也---沒有掉過鏈子。帥鈴忠實粉絲駕駛員馬聰所在的公司主要負責大型超市的貨物配送業務,天津江淮卡車,目前擁有30余輛卡車,除了兩輛江淮格爾發重卡外,投用的車型全部為江淮帥鈴輕卡。馬聰所駕駛的這輛安康版帥鈴自投運以來,總運營里程已超過4萬公里,至今---因問題影響出勤。
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