1、叉車(chē)轉(zhuǎn)向部分主要是由：方向盤(pán)、方向機(jī)、方向感應(yīng)器、方向萬(wàn)向節(jié)、方向電機(jī)總成、方向拉桿、方向器總成、方向蝸桿總成、方向推桿、方向球頭、后橋總成、后橋衫套、后橋三連板主銷(xiāo)、后橋三連板、后橋橫置拉桿、后橋轉(zhuǎn)向節(jié)、后橋轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)、后橋轉(zhuǎn)向羊角總成、轉(zhuǎn)向后輪總成等來(lái)組成。
2、叉車(chē)行車(chē)部分主要是由：叉車(chē)控制板、叉-塊、叉車(chē)行車(chē)接觸器總成、叉車(chē)行車(chē)電容、叉車(chē)檔位開(kāi)關(guān)、叉車(chē)行車(chē)二極管、叉車(chē)電纜線(xiàn)、叉車(chē)行車(chē)電機(jī)總成、叉車(chē)驅(qū)動(dòng)齒輪、叉車(chē)軸承、叉車(chē)波羅齒、叉車(chē)半月齒、叉車(chē)行星齒、叉車(chē)半軸齒、叉車(chē)十字軸、叉車(chē)半軸、叉車(chē)輪胎、叉車(chē)輪網(wǎng)、叉車(chē)剎車(chē)踏板、叉車(chē)剎車(chē)總泵、叉車(chē)剎車(chē)分泵、叉車(chē)剎車(chē)油管、叉車(chē)剎車(chē)油、叉車(chē)剎車(chē)皮、叉車(chē)剎車(chē)輪轂、叉車(chē)剎車(chē)彈簧、叉車(chē)剎車(chē)線(xiàn)、叉車(chē)輪胎螺絲等分別來(lái)組成。
3、叉車(chē)液壓起升部分主要是由：液壓接觸器總成、叉車(chē)液壓模塊、叉車(chē)升降操作桿、叉車(chē)升降開(kāi)關(guān)、叉車(chē)液壓fet模塊、叉車(chē)液壓電容、叉車(chē)液壓二極管、叉車(chē)液壓電腦板、叉車(chē)保險(xiǎn)線(xiàn)、叉車(chē)液壓電機(jī)總成、叉車(chē)液壓齒輪泵總成、叉車(chē)液壓油、叉車(chē)液壓油箱總成、叉車(chē)液壓濾芯、叉車(chē)液壓油管、叉車(chē)高壓油管、叉車(chē)液壓多路閥總成、叉車(chē)多路閥電磁閥、叉車(chē)起升側(cè)油缸總成、叉車(chē)中間主油缸總成、叉車(chē)傾斜油缸總成、叉車(chē)液壓回油管等來(lái)組成。
由于叉車(chē)的運(yùn)輸間隔短，車(chē)輛頻繁啟動(dòng)、停車(chē)，蓄電池在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中耗電量相對(duì)較大，而車(chē)載充電系統(tǒng)對(duì)蓄電池的充電電流相對(duì)其它用處車(chē)輛要大。長(zhǎng)時(shí)間大電流充電會(huì)使電池內(nèi)水合成反響加大，電池析氣失水較多，過(guò)多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離力降落，形成活性物質(zhì)零落，叉車(chē)電池電解液變混，同時(shí)，重式蓄電池叉車(chē)，過(guò)多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力增大，如遇到排氣不暢狀況，電池內(nèi)部的水氣、酸氣會(huì)在過(guò)高氣體壓力的裹攜下噴濺出蓄電池，而由于其它緣由壓力不能及時(shí)釋放，則可能會(huì)損耗---，甚至有爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。
由于叉車(chē)駕駛安全、節(jié)能，在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過(guò)程中，叉車(chē)的作用也日漸-。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車(chē)的需求迅-長(zhǎng)。叉車(chē)使用成本的很大一部分來(lái)自于電瓶，同一個(gè)電瓶，使用保養(yǎng)不同，小型蓄電池叉車(chē)價(jià)格，使用的年限也不一樣，所以在平常使用時(shí)一定要注意叉車(chē)的保養(yǎng)問(wèn)題。
電動(dòng)叉車(chē)行駛中，傳動(dòng)軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時(shí)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)，伴隨不斷的振動(dòng)，其潤(rùn)滑條件較差，因此容易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會(huì)出現(xiàn)異響和抖震等故障。電動(dòng)叉車(chē)起步時(shí)，若車(chē)身發(fā)抖，伴有輕微的撞擊聲；行駛中還能聽(tīng)到底盤(pán)有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。---時(shí)，阿母工業(yè)蓄電池叉車(chē)，駕駛室振動(dòng)，握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，手有麻木感。其原因有：萬(wàn)向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部分的固定螺絲松動(dòng)。遇到上述故障時(shí)，可到車(chē)底查看各連接螺絲有無(wú)松動(dòng)，并用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸，即可檢測(cè)出磨損部位；將后輪架起、掛檔轉(zhuǎn)動(dòng)，-查傳動(dòng)軸震動(dòng)及異響情況；也可車(chē)用千分表檢測(cè)傳動(dòng)軸變形量，查明原因之后，分別予以修復(fù)。
養(yǎng)護(hù)時(shí)，要對(duì)電動(dòng)叉車(chē)十字軸承加注潤(rùn)滑脂，檢查十字軸承有無(wú)松曠時(shí)、將變速器掛空檔，蓄電池叉車(chē)，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，雙手緊握傳動(dòng)軸軸管，左右用力急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，不應(yīng)有明顯的松曠量，-時(shí)拆下分解修復(fù)。
電動(dòng)叉車(chē)傳動(dòng)軸養(yǎng)護(hù)時(shí)還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動(dòng)軸外表和彎曲度，-時(shí)修復(fù)。傳動(dòng)軸維修裝配前，須將其各部件清洗干凈，尤其是十字軸的油道、軸頸和滾針軸承等處，宜以潔凈的---洗凈并用壓縮空氣吹干。配合面上涂以潤(rùn)滑脂，對(duì)合標(biāo)記后裝復(fù)。萬(wàn)向節(jié)裝復(fù)后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活并無(wú)明顯間隙，也不能有發(fā)卡現(xiàn)象。
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