嘉誠機電設備有限公司是一家生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業，致力于為行業提供、和人性化的整體傳動方案。
請簡單分析減速機油溫過高的原因？
a.潤滑油不合格或使用時間過長。
b.潤滑油過多，不利于齒輪箱內機構散熱。
c.機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕---，斷齒，軸---持架、內外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形---；
d.箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導致減速機散熱不完全以致使油溫升高；
e.冷卻裝置堵塞或失效。冷卻裝置同減速機一樣置于灰塵較大的廠房中，如果長期工作而未清理內部的管路造成冷卻裝置堵塞或冷卻裝置壞掉時，都會引起減速機油溫升高；
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由于工業減速機運行環境-，嘉誠減速機供貨商，常會出現磨損、滲漏等故障，嘉誠減速機參數，表現在以下幾個方面：
1減速機軸承室磨損。
其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現主要是在安裝軸及軸承時各軸平行度和同軸度調整不當，在長時間運轉過程中出現了偏向力徑向或軸向或者箱體異常的震動，致使軸和軸承受力對軸承室產生一定的磨損。
2減速機齒輪軸軸徑磨損。
主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產生此類故障的原因是在運轉過程中出現的頻繁過載啟動以、部分零件的材-題。
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斷齒導致的竄軸
由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發生竄軸。
過盈量不合理竄軸
減速機中心軸上從動齒輪與軸合作的過盈量不合理造成竄軸的工況條件是：
兩半從動齒輪其中有一個過盈量不合理時，嘉誠減速機，在正負扭矩效果下才發生竄軸；
當有兩個過盈量不合理時，兩半從動齒輪一起向外和一起向內移動的速度和移動間隔均不等時，在正負扭矩效果下才發生竄軸。
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