在海洋方面應(yīng)用復(fù)合材料用于海洋產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品有：冷水吸水管、發(fā)電機(jī)葉片、浮筒、閥體、擋波板、噴嘴等。這些產(chǎn)品均利用復(fù)合材料的比強(qiáng)度高、耐海水腐蝕、耐鹽霧侵蝕、抗微生物增長(zhǎng)、耐沖擊、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)。其中，可以開(kāi)發(fā)利用的波能約20～30億kw。
復(fù)合材料浮筒、復(fù)合材料閥門(mén)、玻璃鋼儲(chǔ)罐
國(guó)際上玻璃鋼儲(chǔ)罐技術(shù)開(kāi)始于20世紀(jì)50年代初，我國(guó)也早在20世紀(jì)50年代末將玻璃鋼儲(chǔ)罐應(yīng)用于建設(shè)，玻璃鋼---發(fā)動(dòng)機(jī)罩制品代加工，但直到20世紀(jì)80年代末，玻璃鋼儲(chǔ)罐才有了大的發(fā)展，并且在石油、化工、冶金、食品、釀造、電力等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)---
玻璃鋼／復(fù)合材料在大型、---中均有應(yīng)用，幾乎囊括所有廠家的所有車(chē)型。國(guó)內(nèi)大型、---客車(chē)廠家有：西安西沃、安徽安凱、北京、客車(chē)、廈門(mén)金龍、浙江神馬巨鷹客車(chē)、深圳neplan---客車(chē)以及中通客車(chē)、桂林大宇、亞星一奔馳、鄭州宇通、丹東黃海、重慶客車(chē)、天津伊利薩爾、北方尼奧普毫等，smc---發(fā)動(dòng)機(jī)罩制品代加工，涉及應(yīng)用部件有前后圍、前后保險(xiǎn)杠、翼子板、輪護(hù)板、裙板側(cè)圍板、后視鏡、儀表板、倉(cāng)門(mén)板等，由于其產(chǎn)量均不大，---發(fā)動(dòng)機(jī)罩制品代加工，而且部件較大，一般均采用手糊成型工藝制作，也有部分部件采用rtm工藝。如亞星一奔馳、宇通、西沃、黃海、伊利薩爾等長(zhǎng)途旅游客車(chē)，其衛(wèi)生間采用手糊frp制作，單套重量在30一50公斤。許多公共汽車(chē)采用了拉擠工藝制作的空調(diào)導(dǎo)風(fēng)罩等部件。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)---
玻璃鋼／復(fù)合材料在我國(guó)其他相關(guān)汽車(chē)工 業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用情況
??? 在摩托車(chē)方面，頭盔中有部分采用手糊、rtm或smc工藝成型；摩托車(chē)外殼甚至整車(chē)身采用玻璃鋼／復(fù)合材料制作。輕騎摩托擋泥板采用手糊工藝制作，南方摩托左機(jī)油泵蓋等產(chǎn)品采用smc制作。
??? 在拖拉機(jī)方面，約翰·迪爾天拖有限公司采用smc制作內(nèi)頂棚、外頂棚、左／右外擋泥板等部件。
??? 在電動(dòng)車(chē)方面，其殼體大多采用手糊frp制作。
??? 在---工程機(jī)械方面，其機(jī)蓋總成和側(cè)圍大多采用手糊frp或rtm工藝制作，如山東工程機(jī)械廠、徐州工程機(jī)械廠、天---卓
戴納派克公司等。
??? 在---改裝車(chē)方面，smc---發(fā)動(dòng)機(jī)罩制品代加工，采用手糊frp制作房車(chē)衛(wèi)生設(shè)施，如壁板、坐便池、防水地板等；采用手糊frp制作商品檢測(cè)車(chē)頂柜等。
??? 在公路交通方面，采用smc制作的高速公路防眩板、采用smc或拉擠工藝制作的高速公路防撞立柱以及手糊的公路收費(fèi)站隔離墩等已得到廣泛的應(yīng)用。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)---
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