起重機鋼絲繩維修
1斷絲檢查:1個捻距內斷絲數超過鋼絲總數10%的應按標準報廢;2徑向磨損量:鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的,整根鋼絲繩應報廢;3變形檢查:鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的扭結,繩芯處露,斷股者應報廢換新鋼絲繩;4鋼絲繩潤滑:潤滑前先用鋼絲刷,---等清洗,用鋼絲繩麻脂q/sy1152-65或合成石墨鈣基潤滑指sya1405-65浸涂飽和為宜。
轉閥有些中、小型汽車起重機上采用轉閥控制各垂直支腿的單獨動作。 當轉閥使用較長時間后間隙增大,在閥芯上會產生“偏壓”,三一吊車改裝,使得閥芯轉動起來相當吃力。由于轉閥結構上的---,一般閥芯均未開均壓槽,如果想從-上解決轉動費力的問題,小型吊車改裝,只能換新件。 多路閥支腿及其他工作機構的多路閥其故障多為外漏。 外漏原因一是閥孔兩端o形圈老化、變形或磨損;二是閥桿外露部分銹蝕,破壞了密封面。解決的方法是,吊車改裝,更換尺寸、規格合適且光滑完好的o形圈;如果閥桿端頭銹蝕較---,吊車改裝價格,可將其銹蝕部分磨掉,然后燒銅焊,恢復到原有直徑并打磨光滑即可。 如果是多路閥各閥塊接合面處漏液壓油,就要將多路閥解體并換o形圈。安裝時連接螺桿的擰緊力矩要適當,擰得過緊會造成閥桿回位不靈活;擰緊力矩不足時,又容易出現泄漏。
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