產品主要特點：
df型多級泵轉軸的軸頸應光滑如鏡，如有銹蝕和劃痕應處理。如銹蝕或劃傷只是個別點卻不---，可用油石輕輕磨去，并局部拋光。如銹蝕范圍較大，劃痕較深，則做一個軸頸研磨夾具，用手柄旋轉夾頭來進行研磨。砂紙隔15—20分鐘更換一次，更換前后的螺絲松緊程度應一致，而轉子的放置位置應每小時旋轉90度。用此法研磨軸頸每小時能磨去得0.2毫米。在除去銹跡和傷痕之后，仍用此工具將軸頸拋光，不過此時不用砂紙而用毛氈內墊上水龍布關涂上拋光粉，來回扳動夾頭，即可達到拋光目的。如果現場有大型臥式車床，將轉子架在頂針上，并拖動低速旋轉，利用刀架給軸頸磨研，亦可達到相同效果。
由于df型多級泵的工作狀態受電源等因素的影響，使泵聲源在同一運行工況下在一定范圍內變化，造成聲級計的指針在一定范圍內擺動。檢測人員在讀數時一般情況下取兩者的平均值作為測得值。由于聲級計的指針擺動是無規律的，可能在某一位置擺動的頻率高一些，也可能在另一處擺動頻率較高，所以在測量噪聲時就會產生讀數誤差。消除誤差的方法是增設穩壓電源。
一、產品概述
df型多級泵，是在老產品da型泵基礎上大膽改進結構并采用---的水力模型設計而成的節能更新換代產品，全部取代老da型泵，根據輸入介質、溫度派生出dg、md、df系列泵。
二、結構說明
d、dg、md、df等系列泵為臥式安裝，吸入口水平dg 垂直向上，排出口垂直向上。泵的吸入段、中段、吐出段用拉緊螺栓聯結成一體。泵由吸入段、中段、吐出段、葉輪、軸、導葉、導葉套和平衡盤等主要零部件組成。轉子的軸向力平衡盤平衡，軸承采用滾動軸承，用黃油潤滑。軸封采用填料密封。在填料腔中通入有一定壓力的水起水封作用。
df型多級泵維修時，經常需要更換葉輪密封環，車平隔板、平衡盤、平衡盤座、葉輪口部端面等部位，應通過加墊、噴涂后車平等方式，---或恢復泵在軸線方向的尺寸鏈和總竄量。為了---葉輪與定子不摩擦，---葉輪出口與導輪入口對準，對熱油泵還要考慮轉子的熱伸長，多級泵設置了合理的軸向竄量。每級葉輪總竄量太小時，一般采取車短葉輪密封環長度的辦法；每級葉輪總竄量太大時，一般補焊或更換葉輪密封環；各級葉輪前后竄量可通過在葉輪后輪轂接觸面上加減墊片來調整；末級葉輪前后竄量可通過車短平衡盤輪轂或在平衡盤輪轂前加減墊片來調整。
df型多級泵泵軸細長，傳遞功率大，工作時易彎曲引起故障。在深井潛水泵修理實踐中發現，泵軸彎曲以軸端彎曲為---。實際校直工作中，好多人錯誤地按徑向跳動值的大小來判定是否有彎曲，這往往把真正的彎點放過了，而對本來不彎曲的點進行校壓，越校彎點越多。軸端彎曲難以校直的主要原因是校前很難準確地確定彎點位置, 文獻[8]提出了兩種確定彎點的方法：作圖分析法和數值比較法。
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