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減速器齒輪鍛件故障分析和預防措施
故障分析
減速器是橋式起重機的重要傳動部件,通過齒輪嚙合對扭矩進行傳遞,把電動機的高速運轉調到需要的轉速,在傳遞扭矩過程中齒輪會出現輪齒折斷、齒面點蝕、齒面膠和、齒面磨損等機械故障,造成齒輪的故障 原因分別如下:
a. 短時間過載或受到沖擊載荷,多次重復彎曲引起的疲勞折斷;
b. 齒面不光滑,有凸起點產生應力集中,耐熱不銹鋼鍛件,或潤滑劑不清潔;
c. 由于溫度過高引起潤滑失效;
d. 由于硬的顆粒進入摩擦面引起磨損。
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山西眾立法蘭有限公司是一家生產鍛鋼法蘭和鍛件的民營企業。經過多年的發展和技術改造,年生產能力已達30000噸,具備生產---及國際十幾個---標準的各種規格dn15-dn7000及各種材質的鍛鋼法蘭、凸臺,壓力等級達3000lbs,公司產品具有自營出口權。
環形鍛件能應用在哪些領域?
石油化工環形鍛件:鍛件在石油化工設備中有著廣泛的應用。如球形儲罐的人孔、法蘭,換熱器所需的各種管板、對焊法蘭催化裂化反應器的整鍛筒體壓力容器,加氫反應器所用的筒節,化肥設備所需的頂蓋、底蓋、封頭等均是鍛件。
礦山環形鍛件:按設備重量計算,礦山設備中鍛件的比重為12-24%。礦山設備有:采掘設備、卷揚設備、破碎設備、研磨設備、洗選設備、燒結設備。
特鋼鍛件鍛造廠解析如何大型鍛件如何回火?
為滿足大型鍛件不同的硬度等力學性能的要求,淬火后需要選用不同的溫度回火。根據回火溫度的不同,在生產中往往將回火過程分為低溫回火,回火溫度在150-250℃之間,其目的是穩定或降低淬火應力,減少鋼的脆性并保持鋼的高硬度,如要求hs90以上的高硬冷軋工作輥,表面淬火后應進行低溫回火130-140℃。中溫回火時回火溫度一般選擇在350-500℃,可以獲得高的彈性---,同時有高的韌性。在500-650℃的回火稱為高溫回火,主要是為獲得強度,塑性和韌性良配合的綜合力學性能,所以一般結構鋼大型鍛件經淬火或正火后都進行高溫回火處理。
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