表面熱處理就是通過改變精密鋼管表層的組織以改變表面性能的一種熱處理方式。
表面淬火一一只改變表層組織，而不改變表層化學成分的熱處理。它可以用高頻、中頻或工頻電流1感應加熱方式或用火焰加熱方式實現。其共同特點是設法精密鋼管表面迅速加熱到淬火溫度，而在熱量尚未傳至零件心部時，隨即迅速冷卻，使表面硬度高，而心部仍有較高韌性。
化學處理一一精密鋼管的表層化學成分與組織均發生改變的熱處理方式。化學熱處理按照精密鋼管表面滲入元素的不同，可分為滲碳、氮化、碳氮共滲、滲金屬等方法。它對提高和---精密鋼管的耐磨性、抗腐蝕性、抗疲1勞性等是十分有效的。當前來化學熱處理發展迅速，新技術的應用甚多。
在機械工程中，許多機器零件，例如內燃機的曲軸、齒輪、凸輪軸以及重要減速器中的齒輪等，不僅要求心部有足夠的韌性、塑性和抗彎強度，且要求表面一定厚度內有高硬度、高耐磨性和高的疲勞強度。前述的各種整體熱處理方式難以同時滿足上述各項性能要求，采用表面熱處理則是同時達到這些性能要求的1有效方法。
精密鋼管塑性： 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形(永1久變形)而不破壞的能力。
精密鋼管硬度
硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。
常用的方法有布氏硬度(hb)、洛氏硬度(hra、hrb、hrc)和維氏硬度(hv)等方法。
精密鋼管疲勞
前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。
精密鋼管沖擊韌性
以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下
抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。
精密鋼管強度
強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞(過量塑性變形或斷裂)的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。
精密鋼管做冷拉時1好采購寶鋼的材料，因為寶鋼的材料經過一級探傷處理，鋼材的密度比較好，精密鋼管，冷拉加溫后，便于成行，
1、將鋼材于常溫下進行冷拉使產生塑性變形，從而提高屈服強度，精密鋼管生產廠家，這個過程稱為冷拉強化。精密鋼管一般用于要求高的產品部件，有-的-和強度，冷拉后表面比較好
冷拉原理。
2、冷拉強化的原理：鋼材在塑性變形中晶格的缺陷增多，而缺陷的晶格---畸變對晶格進一步滑移將起到阻礙作用，故鋼材的屈服點提高，塑性和韌性降低。由于塑性變形中產生內應力，故鋼材的彈性模量降低。將經過冷拉的鋼筋于常溫下存放15～20d或加熱到100～200℃并保持一定時間，這個過程稱為時效處理。
3、冷拉后時效處理的鋼筋，屈服點進一步提高，抗拉---強度也有所增長，塑性繼續降低。由于時效過程中內應力的消減，故彈性模量可基本恢復。工地或預制構件廠常利用這一原理，對鋼筋或低碳鋼盤條按一定制度進行冷拉或冷拔加工，以提高屈服強度節約鋼材。
和三輥卷板機原理類似。卷板機是三點可以確定一個圓。調整高度可調整曲率。
拉直機原理是三個圓盤分兩邊夾持圓鋼直線通過。一邊是一個，冷拔精密鋼管，半徑為r1，另外一邊必須是兩個等徑的，半徑為r2。設需校直的鋼筋直徑為d，45精密鋼管，它們之間的中心距則調整為r1+r2+d。
需要注意的是，圓盤離校直線的位置是可以根據鋼筋直徑調的，r1和r2可以等徑，也可不同。
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