目錄
1，管內(nèi)壓力較低(く0.2mpa)時的堵漏v5
2，管內(nèi)壓力較大(0.2～0，4mp.)時的堵漏﹨﹨﹨﹨26
八，箱體裂紋或孔洞的修復(fù)
(一)、箱體裂紋修復(fù)﹨﹨﹨﹨2 8
(二)、箱體穿孔修復(fù)﹨﹨﹨﹨2 9
。，九.運輸帶的粘接與修復(fù)
(一)、運輸帶接頭粘接、封口﹨﹨﹨﹨30
(二)、運輸帶局部破損的修復(fù)﹨﹨﹨﹨3 1
眉目ぎー
可賽新
六.受腐蝕部件的修復(fù)
(一)、熱交換器管板腐蝕的修復(fù)﹨﹨﹨﹨2 2
(二)、化工容器防腐涂層的制備﹨﹨﹨﹨2 3
(三)、閥門腐蝕的修復(fù)﹨﹨﹨﹨2 4
(四)、泵體腐蝕的修復(fù)﹨﹨﹨﹨2 4
ーシー﹨﹨﹨﹨。.。，g
+.o型圈的粘接v2
五設(shè)備沖蝕磨損的修復(fù)
(二)、葉輪沖蝕磨損的修復(fù)
0)表面處理充分干燥磨損的葉輪后，噴砂極化。對
于葉輪受沖蝕磨損造成的﹨﹨缺肉﹨﹨情況，見圖5-3，可
先點焊普通鋼筋或鋼網(wǎng)等補上﹨﹨缺肉。，哈米德，見圖5-4.
圖5-3
(4)涂膠為---平衡，涂膠時每個葉片上的涂敷量應(yīng)
基本一致，見圖5-5.5-6.
圖5-4
(5)固化按要求進行固化，完全固化后不用修磨即可
使用。
圖5-6
產(chǎn)品選用
表5-2修補沖蝕磨損葉輪用膠表
工況產(chǎn)品
粉料
ts21 6
小顆粒磨料
一般負荷
ts226
快速固化s236
高溫工況ts246
混合粒度磨料ts21 8
高負荷大顆粒磨料ts228
快速固化s238
高溫工況ts248
清洗1755清洗劑
注意
葉輪修復(fù)完成后應(yīng)進行動平衡檢測。
(2)選膠根據(jù)工況的不同，選擇適合的膠，見表5-2
(3)配膠按說明書比例稱量配制，并攪拌均勻。
四，機床導(dǎo)軌劃傷修復(fù)及減摩涂層制備
(-)、導(dǎo)軌局部劃傷的修復(fù)
閣表面處理用合適的刀具沿劃痕方向加工出矩形
槽，并在端頭打孔加深，哈米德精密清潔潤滑劑，槽深ン1.5 m m，注意不要擴
大原劃傷部位的寬度，見圖4-1
圖4-1
圖4-2
(3)配膠選擇ts311減摩修補劑，按比例配制，并攪
拌均勻。
(4)涂膠涂敷足量的修補劑，哈米德電瓶接頭保護劑，壓實。---膠填滿劃痕，
并高出基體lmm，見圖4-3.
(5)固化室溫1 6～2 4小時可完全固化。環(huán)境溫度較、
低時，應(yīng)采用適當方法對修補部位進行加熱，以加快
固化速度。
(6)打磨加工用粗砂布打磨，留有余量精加工，然后
用細砂紙打磨或刮研至精度要求。
產(chǎn)品選用
ts311減摩修補劑1755清洗劑
注意
此方法除可修復(fù)機床導(dǎo)軌劃傷外，還可修復(fù)液壓缸、
活塞桿表面劃傷。
新﹨
入目一回國閹寫趴樹
j， 15
(2)去污除垢火焰烘烤劃傷部位去油污，見圖4-2
再用1755清洗劑反復(fù)清洗。
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