造成柴油霧化---的原因有：
1)噴嘴老化或堵塞使其霧化量能力---下降;
2)油泵出油壓力過高或過低。油泵壓力過低則噴嘴出油壓力低當然霧化效果差，但油泵出油壓力過高，也會造成噴油壓力低。這是因為，天時燃燒器選型，油泵的輸油量與輸油壓力是成反比的，油壓過高，出油量必然降低由于噴嘴的量孔是不變的所以噴嘴兩端的壓力差減小，天時燃燒器怎么樣，造成噴油霧化---常伴有冒黑煙現象�？筛鶕艢鉄熒珜τ捅玫某鲇蛪毫M行調節，順時針擰動調壓螺釘壓力升高出油量下降;反之壓力下降出油量上升。油泵壓力的正常范圍是0.98~1.18mpa，使用中不可隨意調節。
一、燃氣燃燒機連續發生二次點火程序失敗時，應停機檢查，燃燒機的供氣系統是否正常，電路連線是否正確，天時燃燒器原理，解除故障后方可重新啟動燃燒機。燃氣燃燒器常見故障及排除方法
二、當供氣管路已通氣，而閥組有故障時需要拆卸，首先必須切斷閥組前端總閥，然后對總閥至閥組這一段管道中氣體進行放空，之后才能進行閥組的拆卸與維修。
五、在供氣管路中，就是進行過排空，但管壁有殘留氣體或液滴，如遇靜電火花和明火同樣會引起燃燒及。
七、供氣管路嚴禁用扳手或金屬棒敲擊、摩擦，避免引起靜電或火花，南京天時燃燒器，引發燃氣。
十、在調試工作中燃燒，百得燃燒器的注意事項是哪些?燃氣必須做到認真、安全、。
修復風機外殼的泄漏和損壞。觀察葉片的運轉情況，看是否有太大的噪音和振動，若有可通過調節葉片來消除。檢查風機出氣口和燃燒器空氣入口間的連接管，修復可能的泄漏。壓力為50mbar燃燒器按裝---后
對于皮帶傳動的鼓風機，要定期給軸承上潤滑油并繃緊皮帶。確定鼓風機能產生額定的壓力，檢測電流強度。清洗并潤滑空氣閥門連接處，調節閥門看運轉是否平滑。
(1)氣壓不足，壓降太大，供氣流量偏小 (1)調整氣壓，清理濾網，增加到燃燒器需要流量
主風機——檢查主風機的入口是否安裝防護裝置、工作環境是否合要求，修復風機上的泄漏處。觀察葉片運轉時情況，看是否有太大的噪音和振動，如果有這些現象可通過調節葉片來消除。確定要求的風壓是否達到，清洗并潤滑連接外，調整空氣閥看運轉是否平滑。做成螺旋形而在工業上多用后兩種線徑及所通過電流根據具體要求而定此外
1.對新安裝爐體，調試前應認真檢測燃氣是否符合燃燒器的要求;檢查供氣管路上的檢測儀器是否正常及管道閥門開、關是否正常，是否便于以后使用及檢修。
2.對新安裝的管道，應認真檢查所有管路的安裝性和管路的密封性。前者工作穩定
6.啟動控制柜上的電源控制按扭，此時數顯表就顯示當前爐內溫度，新安的裝爐體此溫度為環境溫度
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