再來(lái)說(shuō)說(shuō)第二個(gè)參數(shù)，粘度等級(jí)。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來(lái)定的。與機(jī)油一樣，齒輪油的粘度等級(jí)，汽車(chē)齒輪油知識(shí)，在國(guó)際上通行的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，也是由sae，即汽車(chē)---學(xué)會(huì)制定的。
齒輪油的粘度等級(jí)一共分為7級(jí)，分別是75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。聽(tīng)起來(lái)雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，普潤(rùn)達(dá)齒輪油使用說(shuō)明，你就能理解了，其實(shí)很簡(jiǎn)單。這個(gè)字母w，代表是冬天的英文winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個(gè)等級(jí)中，大家發(fā)現(xiàn)有的等級(jí)只有一組數(shù)組，齒輪油禁忌什么，有的等級(jí)有兩組數(shù)字。
這個(gè)有兩組數(shù)字的，代表多級(jí)油。也就說(shuō)，這種油的低溫、高溫性能都很-，能適用于更寬廣的溫度范圍。
比如說(shuō)75w/90，齒輪油，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動(dòng)性。而后面這個(gè)90，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個(gè)7個(gè)等級(jí)中，后面的一組數(shù)字只有三種情況，沒(méi)有，或者90，或者140。沒(méi)有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數(shù)字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說(shuō)，凡是有90、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好
1、齒輪油使用禁忌。使用時(shí)，嚴(yán)禁在齒輪油中加入柴油稀釋?zhuān)灰婵竞髽蚝妥兯倨鳎驗(yàn)檫@會(huì)影響冬季啟動(dòng)，以免齒輪油---變質(zhì)。如果發(fā)生這種情況，應(yīng)改用低粘度的多級(jí)齒輪油。
2.及時(shí)添加和更改。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，由于局部泄漏、蒸發(fā)或擠壓，每個(gè)總成和部件的齒輪油都會(huì)消耗掉一部分，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)變質(zhì)，因此應(yīng)及時(shí)添加。添加的齒輪油必須滿(mǎn)足原車(chē)的要求。
3.及時(shí)換油。根據(jù)的機(jī)油更換指數(shù)，更換新機(jī)油。如果沒(méi)有油分析儀器，可以在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)更換油。換油時(shí)，趁熱排出舊油，并在添加新油之前清潔齒輪和變速箱。加油時(shí)，應(yīng)防止水和雜質(zhì)混入。
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