礦車是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛,一般須用機車或絞車牽引。 按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為:平板車,翻斗式礦車,單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車,底卸式礦車、平板車、材料車六大類。礦用材料車適用于煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸。
礦用材料車的車架為一金屬結(jié)構(gòu),3噸礦用材料車制造商,能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。 材料車結(jié)構(gòu)簡單,堅固-,阻力系數(shù)小,運載能力大,維修方便。材料車機架采用鉚焊結(jié)構(gòu),減少了應(yīng)力對礦車的影響,增加了礦車的使用壽命。材料車無論在彎道或直道都-運行平穩(wěn)。
材料車是大巷及工作面運輸?shù)闹饕\輸及安全設(shè)備,運行過程中應(yīng)-車輪及緩沖彈簧、單環(huán)鏈、三環(huán)鏈、銷軸、碰頭芯等保護裝置經(jīng)常處于完好狀態(tài)。在日常運行及維護過程中,3噸礦用材料車生產(chǎn)商,應(yīng)注意以下
1承受牽引力的鏈環(huán),銷軸磨損量不得超過原尺寸的15%,鏈環(huán)插銷彎取值不得超過直徑的10%。
2鑄鋼碰頭不得出現(xiàn)裂紋,緩沖彈簧不得斷裂或出現(xiàn)變形。
3材料車運行應(yīng)平穩(wěn),同一輪對兩輪踏面直徑差不得大于 2 mm;同一材料車的四個主輪在平道上有一個車輪不接觸軌面時,其間隙不得大于2 mm,否則是立即停止運行,進行修理或調(diào)整。 4車輪不得出現(xiàn)裂紋,輪緣磨損余厚不小于13 mm,踏面余厚不小于7 mm。
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