門頭溝區(qū)卡車-卡車配件-興芳偉業(yè)(商家)

從一位卡友那里，看到了---下的貨運(yùn)業(yè)

筆者：雄哥你也算是冒風(fēng)險(xiǎn)在做事了，運(yùn)費(fèi)有沒(méi)有漲？

雄哥：我們和貨主是簽了合同的，除了油價(jià)或者其它情況不得不調(diào)整運(yùn)費(fèi)，一般運(yùn)費(fèi)都是穩(wěn)定的。

現(xiàn)在也是和平常一樣跑，運(yùn)費(fèi)和---之---樣。近油價(jià)降了一點(diǎn)，高速通行費(fèi)免了就多賺一點(diǎn)啦。但是按軸收費(fèi)以后，放空回去的高速通行費(fèi)漲了20多塊我也沒(méi)找貨主，算是扯平了吧。

筆者：---之下，雄哥你對(duì)那些平時(shí)“打游擊”的同行有什么看法？

雄哥：我自己拉蔬菜跑固定路線平時(shí)對(duì)這些“打游擊”的同行有點(diǎn)了解，他們這次還是比較慘的。

好多人都是買的車，沒(méi)貨拉或者不讓跑這個(gè)比較要命。休息---就貼---的錢，日子估計(jì)會(huì)比較難熬吧。如果是我沒(méi)有固定的業(yè)務(wù)，大卡車?yán)�貨，我寧愿去打工，跑車操心�?--跑它干什么？

筆者：現(xiàn)在給免了高速費(fèi)，對(duì)這個(gè)事情你怎么看？

雄哥：那些貨主會(huì)得到實(shí)惠吧，免高速費(fèi)運(yùn)費(fèi)肯定也會(huì)降下來(lái)的，現(xiàn)在什么信息都是透明的。

跑車的肯定是得不到實(shí)惠的。像我這樣的，省個(gè)幾十塊的，大卡車運(yùn)貨，貨主大方就沒(méi)提。那些跑長(zhǎng)途拉重貨的肯定會(huì)被刨掉過(guò)路費(fèi)的。后面再收費(fèi)，運(yùn)費(fèi)再漲起來(lái)咯。反正跑車就是-辛苦錢，卡車配件，真的太透明了，想一口吃個(gè)胖子肯定是不可能的。

筆者：聽(tīng)說(shuō)有貨主借機(jī)壓價(jià)，你怎么看呢？

雄哥：運(yùn)價(jià)都這么低了，把高速費(fèi)減掉就可以了，還壓什么壓？不-就不拉，哪個(gè)---覺(jué)得-哪個(gè)就去拉。

檢查油路是否通常

北方零下二十幾度，車輛停---上肯定會(huì)凍成“透心涼”。如果柴油標(biāo)號(hào)不夠，油箱和柴油過(guò)濾杯內(nèi)就很容易出現(xiàn)結(jié)冰掛霜現(xiàn)象，造成車子啟動(dòng)---或者---啟動(dòng)不著。

首先要從油箱站管到手油泵這段查起。檢查油箱內(nèi)是否“掛蠟”或結(jié)冰、管子接頭是否熱脹冷縮后進(jìn)空氣、各管頭空心螺絲內(nèi)如果帶濾網(wǎng)的是否堵塞、是不是管路有漏油的現(xiàn)象、然后查看電動(dòng)泵或手油泵是否有損壞，瀉油，導(dǎo)致冷車不好啟動(dòng)。

然后檢查預(yù)熱裝置是不是正常、噴油嘴霧化不好或氣門間隙大，都會(huì)導(dǎo)致不好啟動(dòng)。一切檢查結(jié)束后再檢查曲軸位置傳感器是否信號(hào)正常。

冬季車輛啟動(dòng)不著，4個(gè)地方檢查要趁早

▎后，檢查機(jī)油，變速箱油是否流動(dòng)性---

如果一直在北方跑車，建議冬天到來(lái)提前換黏度相對(duì)小一些的機(jī)油。再有冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前肯定要給機(jī)油底加熱，加熱過(guò)程小編個(gè)人經(jīng)驗(yàn)一般以拔出機(jī)油尺往下滴油為好。

現(xiàn)在北方版的車一般都自帶或后加裝了啟車柴暖，這個(gè)產(chǎn)品的出現(xiàn)---減少了卡友頂著寒風(fēng)室外用噴燈烤車的煩惱。出發(fā)前打開鑰匙門開啟柴暖后，司機(jī)就可以進(jìn)屋取暖了，半個(gè)小時(shí)后車輛水溫以升起，整個(gè)駕駛室都是暖暖的。